[Mike Caldera]: រាត្រីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។ នេះគឺជាការបន្តនៃសវនាការ 40B របស់យើង។ ប្រធានដ៏ល្អរបស់យើងគឺ Jacqueline Doherty អវត្តមាននៅល្ងាចនេះ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងធ្វើជាប្រធានកិច្ចប្រជុំនេះបណ្តោះអាសន្ន។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចំណងជើងរបស់ខ្ញុំ
[Adam Hurtubise]: បើក Zoom ហើយចាប់ផ្តើម។ ទាំងអស់គឺល្អ។
[Mike Caldera]: គ្រាន់តែរំលឹកអ្នករាល់គ្នាអំពីការបញ្ចាំងនៅយប់នេះ។ បន្ទាប់មកយើងនឹងទទួលយកមតិសាធារណៈ។ ជាការប្រសើរណាស់ ជាពិសេសគណៈកម្មាធិការត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលយើងបានឮអំពីកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយ។ មែនហើយ នៅពេលនោះ ខ្ញុំមិនមានផ្នែកចរាចរណ៍នៃរបាយការណ៍នេះ ដែលឥឡូវនេះយើងទទួលបាន និងវិភាគទេ។ ជាការប្រសើរណាស់ ក៏មានការពិនិត្យឡើងវិញពីស្ថាបត្យកម្មដែលត្រូវបានទទួលផងដែរ។ បន្ទាប់មកមានវា។ ទម្រង់ដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់កិច្ចប្រជុំថ្ងៃនេះគឺ៖ ដំបូង ខ្ញុំនឹងនិយាយជាមួយអ្នកស្នើសុំ ដើម្បីមើលថាតើពួកគេមានចំណុចជាក់លាក់ណាមួយដែលពួកគេចង់សួរអំពីរបៀបដែលយើងបន្តនៅយប់នេះ។ ប៉ុន្តែទម្រង់ទូទៅគឺថាយើងបន្តកន្លែងដែលយើងចាកចេញ អនុវត្តការពិនិត្យមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេស ជាពិសេសផ្តោតលើផ្នែកលំហូរ។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំនឹងផ្តល់ពេលវេលាឱ្យអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ពីការពិនិត្យពីមិត្តភ័ក្ដិដើម្បីបង្ហាញការពិនិត្យរបស់ពួកគេ ដើម្បីពណ៌នាអំពីវា។ បេក្ខជននឹងមានឱកាសឆ្លើយតប។ ខ្ញុំនឹងពិនិត្យជាមួយក្តារ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយអំពីផ្នែកនេះ។ បន្ទាប់មកយើងនឹងបើកសវនាការសាធារណៈលើផ្នែកចរាចរណ៍។ បន្ទាប់មកយើងនឹងបិទវា ហើយបន្តសាងសង់ស្ថាបត្យកម្មតាមលំនាំដូចគ្នា។ ខ្ញុំបានរកឃើញថាយើងមានសមាជិកសាធារណៈដែលបម្រើការនៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងគណៈកម្មាធិការផ្សេងទៀតនៅ Medford ។ ពួកគេនឹងធ្វើដូច្នេះ ហើយប្រសិនបើពួកគេមានមតិយោបល់ដែលពួកគេចង់ធ្វើ យើងនឹងផ្តល់ឱកាសឱ្យពួកគេនិយាយក្នុងអំឡុងពេលជាសាធារណៈនៃសវនាការ។ យើងអាចផ្តល់ឱ្យពួកគេ។ អាទិភាពគឺគ្រាន់តែតាមលំដាប់លំដោយ ប៉ុន្តែអ្នកដែលចង់និយាយនឹងមានឱកាសនិយាយ។ នេះជារបៀបវារៈសម្រាប់យប់នេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយជាមួយបេក្ខជន។ បាទ បន្ត។
[Denis MacDougall]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ទៅថ្ងៃបើកដោយផ្ទាល់។
[Mike Caldera]: អូ សូមទៅមុខ។ សូមអរគុណ
[Denis MacDougall]: នៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022 អភិបាល Baker បានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់ដែលពង្រីកស្ថានភាពអាសន្នមួយចំនួន រួមទាំងការពន្យារពេលការប្រជុំបើកចំហជាកាតព្វកិច្ចរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023។ ជាពិសេស ការពង្រីកនេះអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នសាធារណៈបន្តរៀបចំការប្រជុំពីចម្ងាយ ដោយមិនចាំបាច់តម្រូវឱ្យកូរ៉ុមនៃស្ថាប័នសាធារណៈមានវត្តមាននៅក្នុងទីតាំងប្រជុំ និងផ្តល់លទ្ធភាពប្រើប្រាស់ជម្រើសសមរម្យសម្រាប់ការប្រជុំពីចម្ងាយ។ ច្បាប់នេះមិនមានការផ្លាស់ប្តូរថ្មីចំពោះច្បាប់កិច្ចប្រជុំបើកចំហទេ លើកលែងតែការបន្តសុពលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិបណ្តោះអាសន្នទាក់ទងនឹងការប្រជុំពីចម្ងាយចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023។
[Mike Caldera]: អរគុណ Dennis ។
[Andre Leroux]: Mike ខ្ញុំមិនដឹងថាតើយើងនឹងត្រូវធ្វើការធ្វើតេស្ត និងសវនាការថ្មីឬអត់។
[Mike Caldera]: ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងនឹងត្រូវទូរស័ព្ទទៅហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងឱ្យ Dennis អានវាផងដែរ។ ធាតុដំបូងនៅលើរបៀបវារៈហើយបន្ទាប់មកយើងចាប់ផ្តើម។ បាទ Andre LaRue ដាក់ឈ្មោះវា។ អំណោយ Jamie Thompson ។ និយាយអីញ្ចឹង យើងដាក់ឈ្មោះ Jamie ព្រោះយើងនឹងមិនបោះឆ្នោតយប់នេះទេ។ ដូច្នេះ Jamie គឺជាដៃគូរបស់យើង។ Jamie Thompson ក៏ដូចគ្នាដែរ។
[Adam Hurtubise]: អំណោយ
[Mike Caldera]: លោក Yvette Velez ។
[Yvette Velez]: អំណោយ
[Mike Caldera]: អ៊ុំ និង Jacqueline Doherty សូមប្រាប់ពួកយើងថាអ្នកនឹងអវត្តមាន។ អ៊ុំ ហើយបន្ទាប់មក អ៊ុំ ខ្ញុំមិនបានឃើញទេ ឥឡូវនេះ អ៊ុំ Jim Talani អ៊ុំ ហើយបន្ទាប់មក អ៊ុំ Mike Caldera នៅទីនោះ។ យើងមានសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាចំនួនប្រាំនាក់មានវត្តមាន។ បាទ បាទ។ ដូច្នេះ ដេននីស តើអ្នកអាចអានធាតុទីមួយក្នុងរបៀបវារៈបានទេ?
[Denis MacDougall]: 4000 Mystic Valley Parkway លេខកំណត់ត្រា 40B-2022-01 បានបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023។ ការពិចារណាឡើងវិញនូវញត្តិដោយ MVP Mystic LLC ដែលជាសាខារបស់ Mill Creek Residential Trust, LLC សម្រាប់ការអនុញ្ញាតពេញលេញក្រោមជំពូកទី 40B នៃច្បាប់ទូទៅនៃរដ្ឋ Massachusetts សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្ទះល្វែងពហុគ្រួសារដែលមានកម្ពស់ប្រាំបីជាន់នៅលើផ្ទៃដីប្រមាណ 3 ហិចតានៅ 4000 Mystic Valley Park-20 ID10-Pro. សំណើនេះនឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាអគារផ្ទះល្វែងជួលដែលមានចំនួនប្រហែល 350 យូនីត រួមទាំងស្ទូឌីយ៉ូ អាផាតមិនមួយ ពីរ និងបីបន្ទប់គេង ជាមួយនឹង 25% នៃយូនីតត្រូវបានកំណត់ថាជាលំនៅដ្ឋានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់គ្រួសារដែលមានចំណូលទាប និងមធ្យម។
[Mike Caldera]: ទាំងអស់គឺល្អ។ អរគុណ Dennis ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងមិននិយាយឡើងវិញនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលខ្ញុំបាននិយាយខាងលើទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែចង់និយាយទៅកាន់អ្នកដាក់ពាក្យសុំ 4000 Mystic Valley Parkway ប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំចង់ដឹងជាពិសេស តើមានការរៀបចំជាក់លាក់ណាមួយសម្រាប់សុន្ទរកថាថ្ងៃនេះ? តើអ្នកចង់ឱ្យយើងពិភាក្សាអ្វីខ្លះនៅថ្ងៃនេះ? តើអ្នកពិតជាបានទទួលរបាយការណ៍ពិនិត្យមើលគ្នាដែលយើងនឹងឮនៅរសៀលនេះដែរឬទេ?
[MCM00001600_SPEAKER_05]: រាត្រីសួស្តីសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា។ Tim Alexander តំណាងឱ្យបេក្ខជន Mill Creek ។ អរគុណសម្រាប់ការយល់ដឹង។ បាទ/ចាស ដើម្បីឆ្លើយសំណួររបស់អ្នក ហើយជាទូទៅបាទ/ចាសចំពោះរាល់ចំណុចខាងលើ យើងបានទទួលចរាចរណ៍ និងមតិយោបល់ពីសហការីផ្នែករចនារបស់យើងកាលពីសប្តាហ៍មុន។ ដូចដែលអ្នកបានពណ៌នា របៀបវារៈគឺស្របទៅនឹងអ្វីដែលយើងរំពឹងទុកនៅយប់នេះ។ ដូច្នេះយើងបានត្រៀមខ្លួនហើយយើងទាំងអស់គ្នានឹងឮ។
[B3oaa8YVtBA_SPEAKER_16]: Tim ប្រសិនបើខ្ញុំអាច លោកប្រធាន និង Judy ប្រហែលជាវាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃសណ្តាប់ធ្នាប់ប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងមានសមាជិក ZBA បួននាក់នៅទីនេះរសៀលនេះ។ អ្វីដែលខ្ញុំចាំបានគឺគណៈកម្មាធិការបានពង្រីកសមាជិកដល់ទៅប្រាំនាក់។ ដូច្នេះក្នុងករណីគ្មានសមាជិក Talani ក្នុងអវត្តមានរបស់ប្រធាន Doherty ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើយើងគួរតែពិចារណាបន្តសវនាការនៅយប់នេះរហូតដល់សវនាការដែលបានកំណត់ពេលបន្ទាប់ ដើម្បីធានាថាយើងមានកូរ៉ុម និងសមាជិកបោះឆ្នោត។
[Mike Caldera]: បាទ អរគុណសម្រាប់ការប្រាប់ខ្ញុំ។ បាទ យើងមានសមាជិកបួននាក់ ខ្ញុំខុសពីមុន។ ដូច្នេះ ដូច្នេះ សមាជិកបីនាក់គឺជាកូរ៉ុមសម្រាប់បញ្ហានេះ។ បាទ នោះជាសំឡេងបីសម្រាប់ 40B ។ បន្ទាប់មក សម្រាប់បញ្ហាផ្សេងទៀត សមាជិកបួននាក់បង្កើតជាកូរ៉ុម។ ដូច្នេះ ខ្ញុំបើកចំហដើម្បីពិភាក្សាថា តើអាចធ្វើចលនាបន្ថែមទៀតឬអត់។ យើងចង់ឱ្យសមាជិករបស់យើងស៊ាំនឹងការកត់ត្រាវគ្គដែលពួកគេនឹក។ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងបាត់សមាជិកច្រើនជាងម្នាក់ទេ។ ដូច្នេះ ដោយសារយើងមានសមាជិកច្រើន សូមអភ័យទោស អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ពីមិត្តភ័ក្តិ និងអ្នកផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាខ្លួនអ្នកផ្ទាល់ និងការនិយាយជាសាធារណៈ ខ្ញុំត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីបន្តទៅមុខទៀត លុះត្រាតែអ្នកជំទាស់នឹងគម្រោងនេះ។
[MCM00000619_SPEAKER_04]: Mike តើសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលប៉ុន្មាននាក់នៅទីនេះ?
[Mike Caldera]: យើងមានសមាជិកបីនាក់ដែលមានវត្តមានជាប្រចាំ។
[MCM00000619_SPEAKER_04]: សមាជិកសហការពីរនាក់ នោះហើយជារបៀបដែលអ្នកទៅដល់ទីនោះ ឬសមាជិកសហការម្នាក់នោះជារបៀបដែលអ្នកទៅដល់ទីនោះ បួននាក់?
[Mike Caldera]: ឥឡូវនេះខ្ញុំកំពុងសួរសំណួរអំពីគណិតវិទ្យា។ នេះគឺជាខ្ញុំ Andre, Yvette (សមាជិកពេញ) និង Jamie (សមាជិកសម្ព័ន្ធ)។ ខ្ញុំគិតថា James Tirani ទើបតែប្រើ Zoom នៅពេលនោះ។ អូ Jim T បាទ បាទ។ ឥឡូវនេះជាមួយនឹងការបន្ថែមរបស់ Jim T យើងនឹងធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះរួមគ្នា និងផ្ទៀងផ្ទាត់ថាវាពិតជា Jim T ដែលនឹងនាំយើងទៅកាន់សមាជិកពេញសិទ្ធិចំនួនបួននាក់ និងសមាជិកសហការម្នាក់។ បាទ/ចាស យើងអាចមានសមាជិកអតិបរមាពីរនាក់ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងបានកំណត់សមាជិកម្នាក់ ដូច្នេះបាទ។ ពួកយើងបានអវត្តមានពីសមាជិកបច្ចុប្បន្នម្នាក់ ដែលជាប្រធានដ៏ល្អរបស់យើងគឺលោក Jack Dougherty ខណៈដែលសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដែលនៅសល់មានវត្តមាន។
[B3oaa8YVtBA_SPEAKER_16]: ខ្ញុំចង់និយាយថា លោកប្រធាន ប្រសិនបើខ្ញុំអាច តាមរយៈអ្នក Judy Barrett៖ ប្រពន្ធ Hunter បានបញ្ជាក់ថា Medford បានអនុម័តច្បាប់ Mullins ។ ដូច្នេះ ចាប់តាំងពីលោកប្រធានាធិបតីមិននៅយប់នេះ នេះគឺជាសវនាការលើកដំបូងដែលគាត់ខកខាន។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងអាចឆ្ពោះទៅមុខដោយមានទំនុកចិត្តថាគាត់អាចពិនិត្យឡើងវិញនូវប្រតិចារិក និងចូលរួមក្នុងសវនាការនាពេលខាងមុខ ប៉ុន្តែយើងពិតជាមានការសម្រាលទុក្ខដោយសារយើងមានសមាជិកជាច្រើនចូលរួមជាមួយពួកយើងនៅយប់នេះ។
[Mike Caldera]: ល្អឥតខ្ចោះ។ រឿងដ៏អស្ចារ្យ។ សូមអរគុណសម្រាប់ការហៅទូរស័ព្ទ។ រីករាយដែលយើងបានពិនិត្យមើលចំណុចនេះ ហើយបានធ្វើដោយការឧស្សាហ៍ព្យាយាម។ ទាំងអស់គឺល្អ។ តើមានអ្វីផ្សេងទៀតមុនពេលយើងបន្ត? ដូច្នេះផែនការរបស់យើងគឺត្រលប់ទៅ Tetra Tech វិញ ពីព្រោះយើងបានឮការវាយតម្លៃពីមិត្តភ័ក្តិមួយចំនួននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយ ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងបន្តទៅការពិនិត្យមើលស្ថាបត្យកម្ម។ មិនអីទេ ខ្ញុំឃើញយើងមានលោក Reardon នៅ Tetra Tech ។ ចង់ធ្វើបាតុកម្មទេ?
[MCM00000612_SPEAKER_09]: ប្រាកដ។ ជាថ្មីម្តងទៀត ដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់អ្នកដែលមិនបាននៅទីនោះកាលពីលើកមុន ខ្ញុំឈ្មោះ Sean Reardon។ ខ្ញុំជាអនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Tetra Tech ហើយ ZBA បានជួលពួកយើងដើម្បីធ្វើការវាយតម្លៃ សមាសធាតុបរិស្ថានចរាចរណ៍វិស្វកម្មស៊ីវិលរបស់គម្រោងបានជួយគណៈកម្មាធិការក្នុងដំណើរការត្រួតពិនិត្យរបស់ខ្លួន។ យើងបានបញ្ចប់ការពិភាក្សាផ្នែកវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិលចុងក្រោយរបស់យើង ហើយចាប់តាំងពីការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការសន្ទនាជាមួយវិស្វករដែលបានបញ្ជូនសំណើនៅថ្ងៃនេះ យើងមានមតិឯកច្ឆន្ទលើការរំពឹងទុក ហើយដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា យើងសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានការឆ្លើយតបដែលយើងគិតថានឹងមានផលិតភាពខ្លាំង។ ជាទូទៅ ខ្ញុំគិតថាអ្វីៗត្រូវបានយល់ និងដោះស្រាយ។ ខាងផ្លូវចរាចរណ៍មានការយឺតយ៉ាវបន្តិចព្រោះយើងមានទិន្នន័យបន្ថែមដើម្បីពិនិត្យនិងការងារច្រើនទៀតដែលត្រូវធ្វើ។ ដូច្នេះ អ្វីដែលយើងបានធ្វើគឺផ្ញើសំបុត្រទីពីរដែលបន្ថែមទៅក្នុងបញ្ជីមតិដែលមានស្រាប់។ ដូច្នេះ រាល់ការឆ្លើយតបនាពេលអនាគតរបស់យើងនឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងឯកសារតែមួយ។ ដូច្នេះ យើងមិនចាំបាច់តាមដានពួកវាជាលក្ខណៈបុគ្គលទេ។ យើងបានបញ្ចូលមតិទាំងអស់នេះក្នុងសំបុត្រមួយដែលបានផ្ញើនៅថ្ងៃទី 15 ដូច្នេះយើងរំពឹងថាបេក្ខជននឹងឆ្លើយតបចំពោះមតិនីមួយៗ។ ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺបេក្ខជនច្បាស់ជាមានអ្នកប្រឹក្សាផ្នែកដឹកជញ្ជូនដែលមានបទពិសោធដែលហ្មត់ចត់និងធ្វើបានដូចការរំពឹងទុករបស់គាត់។ ខ្ញុំគិតថាមតិភាគច្រើនរបស់យើងទាក់ទងនឹងអាយុនៃព័ត៌មានមួយចំនួន ព្រោះភាគច្រើនគឺចាប់ពីឆ្នាំ 2019 មក។ យើងបានឆ្លងកាត់រឿងនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ជាធម្មតា អ្វីដែលយើងចង់ឃើញគឺជាទិន្នន័យបន្ថែមមួយចំនួនដែលបានប្រមូលព័ត៌មានបន្ថែមមួយចំនួន ដើម្បីប្រាកដថាលេខនៅតែដូចការរំពឹងទុក។ ប្រសិនបើយើងកត់សម្គាល់គម្លាតធំ យើងអាចស្នើសុំឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសំណុំទិន្នន័យ ប៉ុន្តែយើងមិនរំពឹងថាវានឹងខុសគ្នាខ្លាំងនោះទេ។ លើសពីនេះទៀត Mystic Valley Parkway ជាក់ស្តែងមានចរាចរណ៍ច្រើន។ ទោះបីជាគម្រោងនេះមានទំហំធំក៏ដោយ វាពិតជាមានចំណែកតូចមួយនៃលំហូរចរាចរណ៍សរុបរបស់តំបន់នេះ។ ដូច្នេះ បរិមាណភាគច្រើននៃគម្រោងគឺពិតជាបរិមាណតិចតួចណាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបរិមាណភាគច្រើននៃតំបន់នោះ។ ដូច្នេះ យើងពិតជាមិនរំពឹងថានឹងមានការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗនៅក្នុងគម្រោងនេះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មតិរបស់យើងត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងក្នុងកម្រិតខ្លះ ជាឧទាហរណ៍ ព័ត៌មានលម្អិតនៃគម្រោងរួមមានចំណុចមួយចំនួនដែលយើងបានពិភាក្សានៅក្នុងការពិភាក្សារបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ដូចជាកង្វះវិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវក្នុងការប្រមូលសំរាម ការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូនតាមយានជំនិះ។ សម្រាប់គម្រោងនៃមាត្រដ្ឋាននេះ បរិមាណនៃសកម្មភាពគឺធំណាស់ ដែលមិនមានកន្លែងទំនេរសម្រាប់ផ្ទុកវា។ ដូច្នេះ យើងចង់ឃើញការឆ្លុះបញ្ចាំងបន្ថែមទៀត ឬយ៉ាងហោចណាស់ការឆ្លើយតបខ្លះចំពោះមតិយោបល់របស់យើងលើបញ្ហានេះ។ មួយទៀតយើងឆ្ងល់ថា តើផ្លូវកាត់ផ្លូវទាំងអស់នៅខាងមុខគម្រោងមានឬអត់? ជាការពិតណាស់ យើងមានទីតាំងនៅជិតផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវពាណិជ្ជកម្ម និង Mystic Valley Avenue។ ដូច្នេះការដាក់វត្ថុទាំងអស់នេះនៅកន្លែងនេះអាចមានភាពច្របូកច្របល់ និងស្មុគស្មាញបន្តិច។ ដូច្នេះយើងឆ្ងល់ថា តើមានវិធីណាដើម្បីពង្រឹងច្រកចូលនោះ និងលុបបំបាត់ការបិទផ្លូវមួយនោះដែរឬទេ? ដូច្នេះប្រហែលជារឿងចុងក្រោយដែលគួរនិយាយគឺថាគម្រោងនេះមានទិសដៅឆ្លងកាត់ខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះហើយ យើងរំពឹងថាគម្រោងភាគច្រើននឹងត្រូវបញ្ចប់ដោយការដើរទៅ និងពីស្ថានីយ៍ Wellington ។ គំនិតនេះគឺថាយើងចង់ឱ្យអ្នកដាក់ពាក្យពិនិត្យមើលជាសំខាន់លើផ្លូវពីគម្រោងទៅស្ថានីយ៍ និងកំណត់ថាតើការកែលម្អណាមួយដែលត្រូវធ្វើនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌគម្រោងដើម្បីគាំទ្រចលនា។ ប៉ុន្តែក្រៅពីនោះ អ្វីៗដំណើរការបានច្រើន ឬតិចជាងតាមការរំពឹងទុក។ ជាថ្មីម្តងទៀត យើងបានរាយបញ្ជីមតិសំខាន់ៗប្រហែល 30 ដែលត្រូវដោះស្រាយ ហើយយើងទន្ទឹងរង់ចាំមើលការឆ្លើយតបរបស់បេក្ខជនចំពោះមតិទាំងនេះ។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណលោក Reardon ។ ផ្អែកតាមការវិភាគចរាចរណ៍ តើសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាមានចម្ងល់ចំពោះលោក រ៉េដុន ដែរឬទេ? មនុស្សខ្លះងក់ក្បាល។
[MCM00000612_SPEAKER_09]: នេះគឺចម្លែកណាស់។
[Andre Leroux]: មិនអីទេ បុរស ខ្ញុំមានសំណួរមួយ៖ តើអ្នកអាចនិយាយបន្ថែមអំពីប្រភេទនៃការកែលម្អផ្លូវប្រសព្វប្រភេទណាដែលអាចមានប្រយោជន៍បានទេ? អ្នកដឹងថាផ្លូវបំបែកគឺរវល់ខ្លាំងណាស់។
[MCM00000612_SPEAKER_09]: តើអ្នកចង់សំដៅទៅលើផ្លូវប្រសព្វ Misty Valley Avenue ដ៏ល្អមែនទេ?
[Andre Leroux]: បាទ ផ្លូវបំបែក។
[MCM00000612_SPEAKER_09]: រឿងមួយដែលខ្ញុំគិតថាត្រូវការការវិភាគគឺថាគម្រោងនេះត្រូវការព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំមិនប្រាកដទេ ប្រហែលជាខ្ញុំនឹងទទួលបាន Jeff Decker តាមទូរស័ព្ទ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើផ្លាកសញ្ញាផ្លូវឆ្លងកាត់បានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងណាទេ។ ច្បាស់ណាស់ នោះគឺជាអ្វីដែលត្រូវពិចារណា។
[Andre Leroux]: មិនសូវល្អទេ។
[MCM00000612_SPEAKER_09]: Jeff តើអ្នកអាចឆ្លើយបានទេ?
[Jeffrey Dirk]: ខ្ញុំអាចធ្វើបាន ខ្ញុំគិតថាវាជាប្រធានាធិបតី ហើយខ្ញុំនឹងឆ្លើយតបឱ្យបានឆាប់តាមដែលខ្ញុំអាចធ្វើបាន ប្រសិនបើខ្ញុំអាចធ្វើបាន។
[Unidentified]: សូម
[Jeffrey Dirk]: សូមអរគុណ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថា Sean និយាយត្រូវ 100% នៅពេលដែលយើងឃើញការអត្ថាធិប្បាយនៅចុងបញ្ចប់អំពីការតភ្ជាប់ផ្លូវឆ្លងកាត់ នៅពេលដែលយើងឃើញវាដំបូង ហើយខ្ញុំប្រហែលជានឹងប្រើពាក្យដ៏អាក្រក់ មានការខ្វះខាតទាក់ទងនឹងកន្លែងស្នាក់នៅសម្រាប់ថ្មើរជើង និងកង់ ទាំងលក្ខខណ្ឌនៃការបំពេញតម្រូវការ ADA និងលក្ខខណ្ឌនៃការបំពេញតម្រូវការ ADA ។ បន្ថែមពីលើការសង្កេតការធ្វើសមកាលកម្មសញ្ញា។ ដូច្នេះ ចំណុចដំបូងមួយដែលយើងបានលើកឡើងជាផ្នែកនៃគម្រោងគឺ តម្រូវការកែលម្អគ្រឿងបរិក្ខារទាំងអស់នៅចំនុចប្រសព្វនេះ។ ដូច្នេះ យើងកំពុងសម្លឹងមើលការអភិវឌ្ឍឡើងវិញនូវផ្នែកនៃផ្លូវប្រសព្វនេះ ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងដែលផ្តោតលើការចល័តមិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នករស់នៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់នរណាម្នាក់ដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែកនេះក្នុងនាមជាអ្នកថ្មើរជើង ឬអ្នកជិះកង់ផងដែរ។ ដូចលោក Sean បានលើកឡើងដែរ យើងចង់ឱ្យអ្នកស្រុកមករស់នៅទីនេះ ព្រោះពួកគេមិនចង់មានឡាន និងចង់ប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈ។ នេះជាមូលហេតុដែលខ្ញុំគិតថា ដូចដែលខ្ញុំបានលើកឡើងនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញពីមិត្តភ័ក្តិ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមានការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលមានសុវត្ថិភាព និងអាចចូលដំណើរការបាន។ ដូច្នេះ យើងនឹងធ្វើការពិនិត្យឡើងវិញដោយចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវប្រសព្វ និងជាមូលដ្ឋានទៅស្ថានីយ Wellington ដើម្បីប្រាកដថាយើងមានការតភ្ជាប់ដែលអាចចូលដំណើរការបានយ៉ាងពិតប្រាកដ ការដើរ និងការជិះកង់ ដែលស្របតាម ADA។
[MCM00001600_SPEAKER_05]: ប្រធាន Jeff ប្រសិនបើអ្នកអាចចង្អុលប្រាប់អ្វីមួយ សូមអរគុណចំពោះការពន្យល់ និងចម្លើយរបស់អ្នក។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បង្ហាញឱ្យច្បាស់ចំពោះសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា និងសាធារណជន លោក Jeff ពិតជាត្រឹមត្រូវ អ្នកដឹងទេ យើងគិតថាការកែលម្អ ឬការកែលម្អសក្តានុពលចំពោះចំណុចប្រសព្វនេះនឹងមានប្រយោជន៍ និងមានឥទ្ធិពលដល់សមាជិក អ្នកដឹងទេថា មនុស្សដែលរស់នៅក្នុងសហគមន៍របស់យើង និងជាក់ស្តែងសាធារណៈជន។ រឿងតែមួយគត់ដែលយើងចង់ចង្អុលបង្ហាញគឺថានេះគឺជាយុត្តាធិការរបស់ MassDOT យ៉ាងច្បាស់។ ខណៈពេលដែលយើងអាចនិយាយអំពីការកែលម្អទាំងនេះនៅក្នុងបរិបទនេះ ពួកគេច្បាស់ណាស់ត្រូវតែត្រូវបានពិនិត្យ និងអនុម័តដោយ MassDOT ។ ត្រូវទេ Jeff?
[Jeffrey Dirk]: នោះជាការពិត ការកែលម្អណាមួយចំពោះ Mystic Valley Park នឹងត្រូវពិនិត្យ និងអនុម័តដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ Massachusetts ។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ អរគុណ។ និងយុត្តិធម៌ រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រាប់លោក Alexander ។ ដូច្នេះ តើអ្នកអាចពណ៌នាជាមូលដ្ឋានអំពីដំណើរការដែលអ្នកនឹងឆ្លងកាត់លើគម្រោងដូចនេះ ដើម្បីដាក់ចេញនូវអ្វីដែលអ្នកចង់ឱ្យកើតឡើង និងព្យាយាមទទួលបានការយល់ព្រមដែរឬទេ?
[MCM00001600_SPEAKER_05]: ជាការពិតណាស់ ខ្ញុំអាចចាប់ផ្តើម ហើយបន្ទាប់មក Jeff អាចបំពេញចន្លោះប្រហោង ប៉ុន្តែយើងនឹងនិយាយជាមួយ MassDOT អំពីបញ្ហាមួយចំនួន។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាការវាយតម្លៃបរិស្ថាន MEPA ពីព្រោះវត្ថុទីពីរដែលយើងនឹងធ្វើអន្តរកម្មគឺការសាងសង់ហើយបន្ទាប់មកប្រភេទនៃការអនុញ្ញាតឱ្យចូលប្រើប្រាស់រយៈពេលវែងមួយចំនួនដើម្បីរក្សាខ្សែកោងទប់ស្កាត់ដែលមានស្រាប់នៅក្នុងអាជ្ញាធរ។ ជាការពិត នៅព្រឹកនេះ យើងកំពុងពិភាក្សាអំពីការផ្តួចផ្តើមទំនាក់ទំនងជាមួយ MassDOT ដើម្បីចូលរួមជាមួយគម្រោង និងការកែលម្អសក្តានុពល។ ដូច្នេះយើងអាចចាប់ផ្តើម ការសន្ទនានេះបានចាប់ផ្តើមឥឡូវនេះ ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតវាជាផ្នែកនៃ A ការវាយតម្លៃរបស់អ្នកចំពោះ MEPA និង B ការវាយតម្លៃរបស់អ្នកលើការសាងសង់ និងការអនុញ្ញាតសម្រាប់គម្រោងនេះ។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ អរគុណ។ លោក Decker តើអ្នកមានអ្វីបន្ថែមទេ?
[Jeffrey Dirk]: រឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំនឹងបន្ថែមគឺថារឿងមួយដែល MassDOT ចង់ឃើញគឺការយល់ដឹងអំពីតម្រូវការរបស់សហគមន៍។ នៅពេលដែលគម្រោងត្រូវបានពិនិត្យ វាត្រូវបានវិភាគផងដែរ។ ពួកគេព្យាយាមធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងបំពេញតាមស្តង់ដាររបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែរឿងមួយដែលពួកគេនឹងមិនធ្វើគឺការចេញលិខិតអនុញ្ញាតការងាររហូតដល់ទីក្រុងបញ្ចប់ការពិនិត្យរបស់ខ្លួន។ ពួកគេចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងរួមបញ្ចូលអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការនៅក្នុងគម្រោងជាផ្នែកនៃសំណើណាមួយដែលយើងផ្ញើឱ្យពួកគេ។ ខណៈពេលដែលពួកគេនឹងពិនិត្យឡើងវិញនូវអ្វីដែលយើងបានដាក់ស្នើ មតិដែល Sean បានធ្វើ និងមតិយោបល់ណាមួយដែលគណៈកម្មាធិការធ្វើលើបញ្ហាផ្លូវហាយវេរបស់រដ្ឋ យើងត្រូវបញ្ជូនវាទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ Massachusetts ។ ជាចុងក្រោយ ការអនុញ្ញាតនឹងមិនត្រូវបានចេញសម្រាប់គម្រោងដែលមិនបានអនុម័តទេ។ ដូច្នេះ យើងត្រូវប្រាកដថាវាមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលចង់បាន ហើយបញ្ជូនវាទៅ MassDOT។
[MCM00000612_SPEAKER_09]: លោកប្រធាន គោលដៅរបស់យើងគឺដើម្បីបញ្ចូលព័ត៌មានលម្អិតឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានទៅក្នុងការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នក។ ដូច្នេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃគម្រោងគម្រោង ឬការពិពណ៌នារបស់អ្នកដាក់ពាក្យ សូមកំណត់ម៉ឺនុយនៃការកែលម្អឱ្យបានជាក់លាក់តាមដែលអាចធ្វើបាន តាមរបៀបដែលច្បាស់លាស់ថាតើគោលដៅរបស់អ្នកជាអ្វី និងការរំពឹងទុករបស់អ្នកសម្រាប់គោលដៅទាំងនោះ ហើយពិតណាស់ MassDOT មានពាក្យចុងក្រោយអំពីអ្វីដែលអាចធ្វើបាន និងមិនអាចធ្វើ ប៉ុន្តែយើងចង់ចងក្រងឯកសារនោះជាផ្នែកនៃដំណើរការនេះ។
[Mike Caldera]: នៅទីនេះ សូមអរគុណលោក Reardon ។ Andrea LaRue ។
[Andre Leroux]: លោកប្រធាន។ ខ្ញុំចង់លើកឡើងពីរចំណុច ហើយខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើពួកគេត្រូវបានគេនិយាយគ្រប់គ្រាន់ក្នុងលិខិតរបស់លោក Reardon ដែរឬទេ ដូច្នេះខ្ញុំចង់សួរពួកគេ។ មួយគឺនៅពេលដែលអ្នកគិតអំពីផ្លូវប្រសព្វនេះ ចរាចរណ៍នៅលើ Mystic Valley Avenue ទៅខាងលិចទៅខាងមុខនេះ ហើយបត់ស្តាំទៅផ្លូវពាណិជ្ជកម្ម PB, Harmon Zuckerman ។ PB, Harmon Zuckerman ។ PB, Harmon Zuckerman ។ PB, Harmon Zuckerman ។ PB, Harmon Zuckerman ។ PB, Harmon Zuckerman ។ PB, Harmon Zuckerman ។ បាទ លោក Rearden អ្នកប្រាកដជាធ្លាប់ឃើញបញ្ហានេះហើយ ទោះបីជាវាមិនមែនជារឿងថ្មីក៏ដោយ។
[MCM00000612_SPEAKER_09]: បាទ/ចាស យើងបានស៊ើបអង្កេតបញ្ហានេះឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដឹងថាយើងត្រូវការព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមពីអ្នកស្នើសុំអំពីរបៀបដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ អ្នកនិយាយត្រូវ ការបើកបរលើផ្លូវបែបនេះ រុករកផ្លូវកង់ បត់ស្តាំ និងចរាចរណ៍ថ្មើរជើងនៅផ្លូវបំបែកទាំងនេះតែងតែជាបញ្ហាប្រឈម។ ដូច្នេះ យើងចង់ឃើញផែនការប្រសើរជាងមុន ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ និងពណ៌នាឱ្យកាន់តែច្បាស់។
[Andre Leroux]: ប្រធានបទទីពីររបស់ខ្ញុំគឺអំពីចិញ្ចើមផ្លូវ។ ដូច្នេះវាងាយស្រួលក្នុងការស្រមៃថាគម្រោងនេះនឹងកែលម្អចិញ្ចើមផ្លូវនៅលើគេហទំព័រ ប៉ុន្តែវានឹងមិនមានចិញ្ចើមផ្លូវនៅខាងមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបនោះទេ។ ហើយចិញ្ចើមផ្លូវដែលខ្ញុំគិតថាមានការរំខានប្រសិនបើនៅម្ខាងទៀតនៃទីធ្លា។ ដូច្នេះខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើយើងដោះស្រាយយ៉ាងណាចំពោះអ្នកថ្មើរជើងដែលអាចនឹងចាប់ផ្តើមដើរនៅមជ្ឈមណ្ឌលលក់ទំនិញក្បែរការដ្ឋានសំណង់ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកចិញ្ចើមផ្លូវក៏បាត់ទៅវិញ? តើយើងត្រូវមានផ្លូវប្រសព្វមួយចំនួន ឬអ្នកដឹងទេថា យើងកំពុងដឹកនាំមនុស្សទៅត្រើយម្ខាងនៃវាលនេះ?
[MCM00000612_SPEAKER_09]: Essa Seria គឺជាការរំពឹងទុក។ ខ្ញុំគិតថា អ្នកបានលើកយកការសង្កេតចម្បងមួយរបស់យើងរហូតមកដល់ពេលនេះ ដែលជាការខ្វះព័ត៌មានលម្អិតក្នុងការរចនាមួយចំនួន។ ខ្ញុំសន្មត់ថា តាមអ្វីដែលខ្ញុំបានឮពីវិស្វករដែលបានស្នើសុំវា ព័ត៌មានលម្អិតនោះនឹងត្រូវបានបង្ហាញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ដូច្នេះទាំងនេះគឺជារឿងដែលយើងចង់ឃើញណែនាំនៅក្នុងការសាកល្បងបន្ទាប់។
[Andre Leroux]: សូមអរគុណ These are just two things I want you to pay attention to. ទាំងអស់គឺល្អ។
[Yvette Velez]: អ៊ំ ខ្ញុំមានសំណួរខ្លីៗរបស់ខ្ញុំអំពីកង់ ខណៈពេលដែលខ្ញុំកំពុងមើលមតិយោបល់ តើអ្នកមានយោបល់ណាមួយអំពីកន្លែងដែលត្រូវដាក់កន្លែងផ្ទុក ទូដាក់ កង់ពណ៌ខៀវ និងរបស់របរទាំងអស់? ឬតើ Sean មិនផ្តល់ឱ្យបេក្ខជននូវការអនុវត្តល្អបំផុត ហើយតើអ្វីៗនឹងទៅណា? មែនហើយ ដោយសារពួកគេមានអារម្មណ៍បែបនោះ ខ្ញុំគិតថា ប្រាកដណាស់ពួកគេនឹងជួសជុលវា ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយថា ដើម្បីឱ្យមានភាពយុត្តិធម៌។ តាមគំនិតរបស់អ្នក តើអ្នកនឹងធ្វើវាទេ? តើអ្នកអាចធ្វើវាបានទេ?
[MCM00000612_SPEAKER_09]: ជារឿយៗវាអាស្រ័យទៅលើការអនុវត្តដែលរំពឹងទុកនៃអគារនៅក្នុងកន្លែងទំនេរ។ ជាធម្មតា នៅចំណុចនេះក្នុងដំណើរការវាយតម្លៃ យើងទទួលបានព័ត៌មានលម្អិតច្រើនជាងចំនួនប្រហាក់ប្រហែល។ មកជាមួយយុទ្ធសាស្រ្តជាក់លាក់បន្ថែមទៀតសម្រាប់កន្លែងដែលកង់របស់អ្នកនឹងទៅ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះ យើងគិតថាវិធីសាស្រ្តដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវសួរព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម ហើយសុំឱ្យពួកគេផ្តល់ព័ត៌មាននោះមកយើង ដូចដែល Andrew ទើបតែបាននិយាយ។ បន្ទាប់មកនៅចំណុចនេះ យើងនឹងយល់ពីការផ្ដល់យោបល់របស់អ្នកកាន់តែប្រសើរ។ បន្ទាប់មក យើងអាចពិភាក្សាសំណើដំបូងរបស់អ្នក ប្រសិនបើយើងមានការជំទាស់ណាមួយ។ ការលំបាកដែលយើងមានពេលនេះក្នុងការពិនិត្យមើលអ្វីដែលយើងមានគឺថាវាមិនគ្រប់គ្រាន់ជាមូលដ្ឋាន។ ព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើនដែលយើងឃើញជាធម្មតាបាត់។ យើងពិតជាមានអារម្មណ៍ថានេះគឺជាការងារដែលកំពុងដំណើរការ ហើយអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើគឺការស្នើសុំព័ត៌មានបន្ថែមបន្តិចបន្តួច អំពីផលិតផលដែលបានបញ្ចប់បន្តិច ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពប្រសើរជាងដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងលម្អិតបន្ថែមទៀត។
[Yvette Velez]: សូមអរគុណ
[Mike Caldera]: លោក Reardon ខ្ញុំមានសំណួរបំភ្លឺពីរសម្រាប់អ្នក។ ដូច្នេះ នៅចំណុច 47 នៃលិខិត ការវិភាគមួយបង្ហាញរៀងៗខ្លួន និង ការអត្ថាធិប្បាយក៏បានលើកឡើងដែរថា ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះអាចតម្រូវឱ្យយានជំនិះមួយចំនួន បើកបញ្ច្រាសក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ។ ដូច្នេះទស្សនៈរបស់អ្នកគឺថា បើករណីនេះហើយការវិភាគបង្ហាញថានឹងកើតឡើង តើកន្លែងចតរថយន្តគួរត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញឬទេ?
[MCM00000612_SPEAKER_09]: មែនហើយ នោះជាវិធីគួរសមក្នុងការនិយាយថាយើងមិនចូលចិត្តការរចនា។ ដឹងថាវាប្រហែលជាមិនបានគិតទាំងស្រុង។ ដូច្នេះ យើងសង្ឃឹមក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងមតិយោបល់នេះថា ពួកគេនឹងពិចារណាឡើងវិញនូវការរចនា ហើយអ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាអាចស្វែងរកគំរូដែលប្រសើរជាងនេះ ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងមិនមានបញ្ហាដូចគ្នានោះទេ។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ អរគុណ។ ហើយបន្ទាប់ពីសំណួរផ្សេងទៀតរបស់ខ្ញុំ ជាសំណួរបញ្ជាក់។ យើងនឹងធ្វើការពិនិត្យស្ថាបត្យកម្មពីគ្នាទៅវិញទៅមកនៅពេលក្រោយ។ មតិមួយដែលខ្ញុំមិនបានឃើញបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងសំបុត្រនេះ ហើយគ្រាន់តែចង់ឮពីអ្នកបានរៀបរាប់អំពីចំណតរថយន្តសាលា។ នេះជាការងាររបស់អ្នក, តើអ្នកយល់ស្របជាមួយអ្នកត្រួតពិនិត្យផ្សេងទៀតថាយើងត្រូវការព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីគម្រោងនេះទេ?
[MCM00000612_SPEAKER_09]: មែនហើយ វាច្រើនតែកើតចេញពីការពិភាក្សាស្រដៀងគ្នាអំពីការប្រមូលសំរាម ការដឹកជញ្ជូនយានជំនិះ ការផ្ទុក អ្វីៗទាំងអស់នេះមិនអីទេ អ្នកមានកន្លែងធំទូលាយដែលមានអន្តរកម្មនៅតាមដងផ្លូវច្រើន។ អ្នកពិតជាមិនបានបង្ហាញការសម្របខ្លួនដ៏សំខាន់ណាមួយនៅក្នុងរឿងនេះទេ។ សូមក្រឡេកមើលអ្វីដែលអ្នកមាន ហើយសង្ឃឹមថានឹងអាចដោះស្រាយបញ្ហាទាំងអស់នេះបាន។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ អរគុណ។ តើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានសំណួរផ្សេងទៀតសម្រាប់លោក Reardon ដែរឬទេ? មិនអីទេ គ្រាន់តែជាមតិយោបល់ប៉ុណ្ណោះ។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់អរគុណអ្នកសម្រាប់ការងាររបស់អ្នក យោបល់របស់អ្នកមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំចង់ផ្តល់យោបល់ទីពីររបស់អ្នកអំពីស្ថានីយ៍កង់ពណ៌ខៀវ។ ខ្ញុំដឹងថាវាមិនមែនជាកិច្ចព្រមព្រៀងថោកទេ ប៉ុន្តែវាជាកន្លែងដ៏ល្អ ហើយនឹងមានភាពងាយស្រួល ដូច្នេះប្រសិនបើវាកើតឡើង អ្នកដឹងទេ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការគិតអំពីកន្លែងដែលអ្វីៗនឹងទៅ។
[Mike Caldera]: អរគុណ Andrew ។ មិនអីទេ ខ្ញុំនឹងទាក់ទងអ្នកដាក់ពាក្យ។ តើអ្នកមានបទបង្ហាញដែលអ្នកចង់ធ្វើទេ? យ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំចង់ដោះស្រាយការឆ្លើយតបរបស់អ្នកចំពោះចំណុចមួយចំនួនដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញពីមិត្តភ័ក្តិ។
[MCM00001600_SPEAKER_05]: លោកប្រធាន ខ្ញុំសូមអរគុណចំពោះឱកាសនេះ។ ខ្ញុំមិនគិតថាខ្ញុំគួរតែបញ្ឈប់ការឆ្លើយតបនោះទេ ប៉ុន្តែក្រុមរបស់យើង រួមទាំងលោក Jeff Duke បានពិនិត្យមើលលិខិតនោះ។ ខ្ញុំជឿថាសប្តាហ៍នេះ យើងមានគម្រោងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចំនួនចំណតដែលត្រូវការ។ ដូច្នេះយើងត្រូវតែធ្វើបែបនោះ ហើយគោលដៅរបស់យើងគឺពិតជាដោះស្រាយបញ្ហាទាំងបីនេះរួមគ្នា។ គោលការណ៍នៃការពិនិត្យឡើងវិញ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើយើងនឹងដឹងលម្អិតអំពីបញ្ហាដឹកជញ្ជូននៅយប់នេះឬអត់ទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែយើងមានព័ត៌មានលម្អិតទាំងបីហើយនឹងរ៉ាប់រងនៅយប់នេះ យើងនឹងអាចត្រឡប់មកសវនាការបណ្ដោះអាសន្នវិញ ហើយបន្ទាប់មកឆ្លើយតបនៅសវនាការនាពេលអនាគត។ តើវាសមហេតុផលទេ?
[Mike Caldera]: បាទ វាសមហេតុផលសម្រាប់ខ្ញុំ។ អ្នកដឹងទេ បាទ មានរឿងជាច្រើនកើតឡើង ដែលអ្នកមិននឹកស្មានថាយប់នេះជាពេលវេលាត្រឹមត្រូវក្នុងការឆ្លើយតប។ ពិតណាស់ខ្ញុំយល់ថា។ រឿងមួយដែលខ្ញុំចង់ចង្អុលបង្ហាញនោះគឺថា យ៉ាងហោចណាស់ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍នេះ ខ្ញុំមិនគិតថាខ្ញុំអាចពិនិត្យមើលវាទាំងស្រុងបានទេ រហូតដល់ខ្ញុំទទួលបានព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួន។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដឹងកាលវិភាគ។ ខ្ញុំដឹងថាយើងមានកិច្ចប្រជុំផ្សេងទៀត។ ជួសជុលហើយ ប៉ុន្តែយើងត្រូវស្វែងរកការឯកភាពគ្នាលើបញ្ហាទាំងនេះមួយចំនួនឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីទប់ស្កាត់ការវិលត្រលប់មកវិញ។ ដូច្នេះគ្រាន់តែធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំយល់ ដោយផ្អែកលើការអានឯកសារពិនិត្យរបស់អ្នក និងអ្វីដែលអ្នកទទួលបាន? តើអ្នកចង់ឱ្យខ្ញុំពិភាក្សាអំពីបញ្ហាទាំងនេះឱ្យបានហ្មត់ចត់នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់ ដើម្បីប្រសិនបើមានការតាមដាន តើយើងនៅមានពេលវេលាដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះដែរឬទេ?
[MCM00001600_SPEAKER_05]: ត្រឹមត្រូវ។ ដោយពិចារណាលើវិសាលភាពនៃការពិនិត្យមិត្តភ័ក្តិទាំងបីរបស់យើង ផែនការរបស់យើង ប្រសិនបើពួកគេមក សូមនាំពួកគេមកតាមរបៀបដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងឆ្លើយតបកាន់តែប្រសើរឡើងចំពោះការវាយតម្លៃរបស់វិស្វករនៅក្នុងទស្សនិកជនបន្ទាប់ ដែលនឹងប្រព្រឹត្តទៅពីរសប្តាហ៍ចាប់ពីពេលនេះ យប់នេះ ហើយប្រហែលជាអាចឆ្លើយតបទៅនឹងចរាចរណ៍ផងដែរ។ ក៏មានមតិពីអ្នកទស្សនាផងដែរ។ ប្រហែលជាការបំផ្លើសបន្តិច ប៉ុន្តែសូមសាកល្បង។ បន្ទាប់មក យើងនឹងបង្ហាញការឆ្លើយតបដ៏ទូលំទូលាយបន្ថែមទៀតចំពោះការពិនិត្យមើលការរចនា និងស្ថាបត្យកម្មនៅសវនាការបួនសប្តាហ៍ក្រោយ។ យើងបើកចំហរក្នុងការពិភាក្សាអំពីការសម្របសម្រួល និងរបៀបដែលវាដំណើរការ ប៉ុន្តែនេះគឺជាគំនិតទូទៅរបស់យើង។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ អរគុណ។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំមានសំនួរមួយចង់ស្រាយបំភ្លឺជាមួយ Director Hunter ។ ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថា នៅពេលដែលយើងដែលជានាយកហិនទ័រ ខ្ញុំគិតថានេះគឺជាសវនាការលើកទីពីរ ទីមួយ ឬទីពីរលើរឿងនេះ យើងបានពិភាក្សាអ្នកដឹងទេ ទំនាក់ទំនងរវាងប្រធាននាយកដ្ឋាន និងអ្នកត្រួតពិនិត្យមិត្តភ័ក្តិ និងបំណងប្រាថ្នារបស់ប្រធាននាយកដ្ឋានក្នុងការមើលការត្រួតពិនិត្យពីមិត្តភ័ក្តិ ប៉ុន្តែនៅតែអាចផ្តល់ការឆ្លើយឆ្លងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ តើនោះនៅតែជាចេតនាទេ? ឬតើការពិនិត្យពីមិត្តភ័ក្តិទាំងនេះត្រូវបានសរសេរក្នុងការពិគ្រោះជាមួយមនុស្សទាំងនេះ ហើយទាំងនេះគឺជាអក្សរទាំងនេះ?
[Alicia Hunt]: ប្រធាននាយកដ្ឋានមិនបានឆ្លើយតបទៅនឹងលិខិតនោះទេ។ យើងទើបតែចាប់ផ្តើមបញ្ជូនពួកគេទៅប្រធាននាយកដ្ឋានដែលប្រហែលជាចង់ផ្តល់យោបល់លើពួកគេ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីសប្តាហ៍មុនគឺជាថ្ងៃវិស្សមកាលសាលា យើងមិននឹកស្មានថាពួកគេពិតជាមានឱកាសមើលពួកគេ។ ដូច្នេះបាទ អត់ទេ វាមិនត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយសាលាក្រុងទេ វាឯករាជ្យ។
[MCM00000612_SPEAKER_09]: តើយើងកំពុងព្យាយាមធ្វើអ្វី? គ្រាន់តែផ្តល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនូវចំណុចចូលមួយផ្សេងទៀត។
[Mike Caldera]: យល់ទាំងស្រុងលោក Rearden ។ បាទ អរគុណសម្រាប់ការបំភ្លឺ។ បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតបន្ថែមទៀតអំពីការសម្លឹងទៅមុខ និងអ្វីដែលយើងគួររំពឹងយ៉ាងពិតប្រាកដពីកិច្ចប្រជុំនាពេលខាងមុខ។ ដូច្នេះ នាយក Hunter ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបាននិយាយថាពេលវេលាធម្មតារបស់យើងក្នុងការឆ្លើយតបទៅកាន់ប្រធាននាយកដ្ឋានគឺប្រាំមួយសប្តាហ៍។ តើមានគម្រោងអ្វីនៅទីនេះ? ជាឧទាហរណ៍ តើមានកិច្ចប្រជុំដែលមានគោលបំណងដែលអាចរៀបចំលិខិតរបស់ប្រធាននាយកដ្ឋានបានទេ? ចង់ដឹងទេ?
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគិតថាម៉ោងប៉ុន្មានដែលនាយកដ្ឋាននីមួយៗត្រូវការគឺខុសគ្នា។ ជាពិសេស ខ្ញុំគិតថាអ្នកកំពុងស្វែងរកនាយកដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងដើម្បីផ្តល់យោបល់លើរឿងនោះ។ ខ្ញុំមិនទាន់មានឱកាសទាក់ទងគាត់ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាព ឬចេតនាក្នុងការធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើបញ្ហានេះទេ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា ជាទូទៅអ្នកនឹងយល់ស្របជាមួយនឹងចំណុចទាំងនេះមួយចំនួន ប៉ុន្តែអ្នកនឹងមានសំណួរដូចគ្នាជាច្រើនអំពីទិន្នន័យ។ នោះជាកន្លែងដែលវាបញ្ចប់ជាធម្មតា អ្នកដឹងទេ តើទិន្នន័យនេះល្អ តើវាគ្រប់គ្រាន់ទេ?
[Mike Caldera]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ប្រសិនបើមានអ្វី។ អ្នកផ្សេងទៀតគឺជាបុរសនេះ វិស្វករទីក្រុង ដែលខ្ញុំគិតថាអាចផ្តល់យោបល់លើការពិនិត្យវិស្វកម្ម។
[Unidentified]: ខ្ញុំនឹងរង់ចាំ។ នៅពេលនោះ។
[Mike Caldera]: ល្អឥតខ្ចោះ។ មិនអីទេ ការងារល្អ លោក Alexander ខ្ញុំគិតថាផែនការដែលអ្នកបានស្នើឡើងគឺសមហេតុផល។ រឿងមួយដែលខ្ញុំចង់បញ្ជាក់គឺថាវាជាផ្ទៃក្នុង។ ខ្ញុំគិតថានៅក្នុងរាល់ការពិនិត្យពីមិត្តភ័ក្ដិដែលពិតជានឹងមាននឹងមានតម្រូវការពិនិត្យជាក់លាក់។ ដូច្នេះនៅពេលអ្នកនិយាយថាអ្នកមានបំណងឆ្លើយតប ខ្ញុំត្រូវតែយល់ថាវាជាឆន្ទៈរបស់អ្នកដើម្បីធ្វើការវិភាគចាំបាច់ ហើយយើងនឹងរកឃើញ ទាំងនេះគឺជាការធ្វើតេស្តដ៏ល្អដែលយើងនឹងរកឃើញថាតើអ្នកគិតថាអ្នកត្រូវការវាដែរឬទេ? ឧទាហរណ៍ ការវិភាគមតិកែលម្អ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើរបាយការណ៍ចរាចរណ៍មួយចំនួន។ បន្ទាប់មកខ្ញុំគិតថាត្រូវមានការវិភាគបច្ចេកទេសបន្ថែមមួយចំនួន។ ខ្ញុំដឹងថាមានការសិក្សាស្របគ្នាក្នុងវិស័យស្ថាបត្យកម្ម ហើយយើងជាក្រុមប្រឹក្សាបានស្នើសុំការវិភាគបន្ថែមនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំមុនៗ។ ដូច្នេះ តើយើងនឹងទទួលបានចម្លើយថាតើគាត់បានធ្វើបែបនោះ ឬថាតើគាត់ពិតជាបានធ្វើការវិភាគទាំងនេះ ឬក៏មានអ្វីមួយនៅចន្លោះនោះ?
[MCM00001600_SPEAKER_05]: ខ្ញុំអាចទទួលយកបាន ហើយបន្ទាប់មកក្រុមប្រឹក្សាយោបល់របស់ខ្ញុំអាចផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតណាមួយ។ ប៉ុន្តែលោកប្រធាន ជាទូទៅ ចម្លើយរបស់យើងគឺ បំពេញការវិភាគបន្ថែម។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍ដ៏ល្អបំផុតគឺនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ដែលមានតម្រូវការដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលេខដើម្បីបញ្ជាក់ថា ដូចដែលលោក Reardon បាននិយាយ ស្ថិតិឆ្នាំ 2019 នៅតែមានភាពត្រឹមត្រូវ។ នេះជាអ្វីដែលយើងបានកំណត់ពេលវេលាហើយតាំងចិត្តដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងការវិភាគមតិកែលម្អថ្មីរបស់យើង។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា បើមានកត្តាខ្លះ យើងមានអារម្មណ៍ថាមានសំណើមួយដែលយើងមិនអាចបំពេញ ឬយើងមានសំណួរ។ ខ្ញុំគិតថាអរគុណដល់ក្រុមវិស្វកររបស់ Tetra និងក្រុម Davis Square យើងអាចសម្របសម្រួលនេះនៅក្រៅបណ្តាញរវាងការប្រជុំជាមួយពួកគេ។ យើងនឹងបន្តធ្វើដូច្នេះ។
[Jeffrey Dirk]: មិនអីទេ អរគុណ។ លោកប្រធាន តើខ្ញុំអាចបន្ថែមសំណួរអំពីបញ្ហាដឹកជញ្ជូនបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជាការពិត Sean ប្រហែលជាមានការភ្ញាក់ផ្អើលជាខ្លាំង ប្រសិនបើវាមិនមែនសម្រាប់ពេលសម្រាកសាលាកាលពីសប្តាហ៍មុនទេ ដែលយើងនឹងទទួលបានមតិកែលម្អលើមតិយោបល់របស់អ្នកនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ។ Sean អាចបញ្ជាក់ពីភាពមិនអាចទៅរួចនៃការទទួលបានស្ថិតិចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាលសិក្សា។ ដូច្នេះការរាប់ទាំងនេះកំពុងបន្ត អ្នកដឹងទេ លើកលែងតែព្យុះទឹកកកដែលនឹងមកដល់នៅថ្ងៃស្អែក។ ពួកគេនឹងប្រារព្ធឡើងនៅពេលដែលអាកាសធាតុល្អ។ ពួកគេត្រូវបានរំពឹងថានឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅសប្តាហ៍នេះ អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាមិនធ្លាក់ព្រិលខ្លាំងពេក។ តោះចេញទៅ។ រាល់ម៉ោងចតរថយន្ត និងការសង្កេតដែលលោក Sean បានរៀបរាប់គឺត្រូវបានកំណត់ពេល។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺគ្រាន់តែកត់ត្រាស្ថានភាពទាក់ទងនឹងការចតរថយន្ត។ នៅផ្លូវដើរទិញឥវ៉ាន់។ យើងក៏កំពុងស៊ើបអង្កេតបញ្ហានេះផងដែរ។ ទាំងអស់នេះបានកើតឡើងនៅសប្តាហ៍នេះ។ បន្ទាប់មកយើងនឹងធ្វើការវិភាគទាំងអស់។ មតិគឺមានការគិតច្រើន។ យើងគ្មានអ្វីប្រឆាំងនឹងពួកគេទេ។ យើងនឹងឆ្លើយរាល់សំណួរ រួមទាំងការវិភាគបន្ថែម។
[Mike Caldera]: បាទ អរគុណលោក Decker ។
[MCM00000619_SPEAKER_04]: លោកប្រធាន តើខ្ញុំអាចសួរសំណួរមួយបានទេ? ខ្ញុំយល់ថាបេក្ខជនគិតថាពួកគេនឹងមានចម្លើយចំពោះសំណួរទាំងអស់នេះក្នុងរយៈពេលមួយខែ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ច្បាស់លាស់ជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាល៖ តើយើងនៅឯណានៅក្នុងបង្អួចរយៈពេល 180 ថ្ងៃសម្រាប់សវនាការនេះ? ខ្ញុំគិតថា Dennis នឹងមានព័ត៌មាននេះ។
[Alicia Hunt]: សូមអភ័យទោស Dennis ទើបតែបានផ្ញើសារមកខ្ញុំដោយនិយាយថា ថ្ងៃទី 29 ខែមេសា គឺជាថ្ងៃបញ្ចប់នៃ 180 ថ្ងៃ។
[MCM00000619_SPEAKER_04]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងមិននៅជិតពេកទៅនឹងគោលដៅនោះ។
[Mike Caldera]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំមានន័យថា នោះប្រហែលជាអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងសួរ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា ប្រសិនបើមានឱកាសត្រូវបានរារាំង ឬប្រសិនបើយើងមិនស្របគ្នា នោះយើងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីពួកគេ ដែលយើងទទួលយកមតិយោបល់របស់អ្នកជំនាញឱ្យបានទូលំទូលាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដូច្នេះយើងអាចបង្កើតការរចនាដ៏ល្អបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន។
[MCM00000619_SPEAKER_04]: ខ្ញុំយល់ពីរឿងនោះ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនចង់ចុចក្ដារចុចនៅទីនេះ។
[Mike Caldera]: វី។
[MCM00000619_SPEAKER_04]: យើងមិនអាចមានភាពបត់បែនបានទេប្រសិនបើមានបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលត្រូវដោះស្រាយ។
[MCM00000612_SPEAKER_09]: ចំពោះចំណុចរបស់អ្នក Judy ខ្ញុំមិនសោកស្តាយទេ ហើយក្នុងករណី Tim ខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ថាមានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការរំពឹងទុករវាងអ្វីដែលយើងចង់ឃើញ និងអ្វីដែលបេក្ខជនចង់ផ្តល់ ប៉ុន្តែមានព័ត៌មានជាច្រើនដែលត្រូវរង់ចាំនៅពេលក្រោយ។ ដូច្នេះ យើងអាចមានសំណួរ និងយោបល់បន្ថែមទៀត។ មិនអីទេ អរគុណ។
[Mike Caldera]: យល់ព្រម តើក្រុមប្រឹក្សាក្រុងមានសំណួរផ្សេងទៀតអំពីចរាចរណ៍ទេ? មិនអីទេ បន្តទៅ Andrew ។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំមានបំណងធ្វើឱ្យមានអនុសាសន៍មួយចំនួនដើម្បីបើកវាឡើងសម្រាប់មតិយោបល់។
[Mike Caldera]: ដើម្បីបញ្ជាក់ ខ្ញុំបានបញ្ចេញមតិជាសាធារណៈទាក់ទងនឹងមតិយោបល់ទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍។ បាទ មិនអីទេ។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ? ទីពីរ មិនអីទេ ទីពីរ Jim ។ ហៅមក ខ្ញុំគឺ Andrew ខ្ញុំឈ្មោះ Jim ខ្ញុំ Jamie ហើយខ្ញុំគឺ Mike បាទ ការរំលឹកដ៏ទន់ភ្លន់ដល់ទស្សនិកជន។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកជាសមាជិកសាធារណៈ និងជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា និងគណៈកម្មាធិការ សូមលើកដៃឡើង។ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមហៅទៅអ្នកជាមុន ប៉ុន្តែយើងនឹងហៅទៅអ្នកណានៅទីសាធារណៈដែលចង់និយាយនៅពេលនេះ។ សូមលើកដៃរបស់អ្នកដើម្បីឆ្លើយតប ឬសរសេរអ្វីមួយនៅក្នុងការជជែក ហើយយើងនឹងឆ្លើយតបទៅអ្នកវិញឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
[Denis MacDougall]: ម្យ៉ាងទៀត ដោយសារយើងមានមនុស្សដែលអាចមើលឃើញរឿងនេះជាសាធារណៈ។ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរ និងចង់ផ្ញើអ៊ីមែលមកខ្ញុំ ខ្ញុំនឹងបញ្ចូលអ៊ីមែលរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងការជជែកផងដែរ ប៉ុន្តែអ៊ីមែលរបស់ខ្ញុំគឺ D-M-A-C-D-O-U-G-A-L-L នៅ medford-ma.gov ។ ដូច្នេះនៅលើ medford-ma.gov វាគឺ D-M-A-C-D-O-U-G-A-L-L ។
[Andre Leroux]: ដេននីស តើអ្នកមានលេខទូរស័ព្ទសម្រាប់ខ្ញុំហៅទេ?
[Denis MacDougall]: ខ្ញុំចង់និយាយថា អ្នកអាចទូរស័ព្ទមកទីនេះបាន ប៉ុន្តែ អ៊ុំ អ្នកអាចទូរស័ព្ទមកការិយាល័យរបស់យើង ហើយទុកសារមួយបាន ប៉ុន្តែដូចជាការលើកទូរស័ព្ទ ខ្ញុំគឺជាមនុស្សតែម្នាក់គត់នៅទីនេះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើនរណាម្នាក់ចង់ទូរស័ព្ទទៅលេខ 781-393-2480 ទូរស័ព្ទនៅឆ្ងាយពេកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការយក។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរដែលមិនត្រូវការចម្លើយភ្លាមៗ ដូចជាប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែមានសំណួរទូទៅ សូមទូរស័ព្ទមកការិយាល័យរបស់យើង។
[Adam Hurtubise]: ធ្វើបានល្អ អរគុណ Dennis ។ យើងនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកមួយនាទីដើម្បីមើលថាតើមាននរណាម្នាក់បានផ្ញើអ៊ីមែលមកអ្នកដែរឬទេ។
[Andre Leroux]: សុំទោសលោកប្រធាន ខណៈពេលដែលយើងរង់ចាំ ខ្ញុំមានសំណួរមួយទៀតសម្រាប់លោក Dennis ដើម្បីបំភ្លឺ។ តើយើងនឹងទទួលបានការបញ្ចូលជាសាធារណៈលើគម្រោងនេះតាមរយៈអ៊ីមែល ឬសារឆ្លើយឆ្លងសាធារណៈដែរឬទេ?
[Denis MacDougall]: រហូតមកដល់ពេលនេះ គ្មានអ្វីទេ។ អ្នកស្រុកខ្លះមកមើលដើមឈើ ប៉ុន្តែយើងប្រាប់គេឱ្យដឹង ហើយខ្ញុំបានឱ្យកាតឱ្យពួកគេ ហើយនិយាយថា ប្រសិនបើអ្នកមានចម្ងល់សូមប្រាប់យើងឱ្យដឹង ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីសោះ។
[Mike Caldera]: មែនហើយ ដេននីស យើងបានបើកមួយ ឬពីរនាទី។ តើអ្នកបានទទួលអ៊ីមែលទេ? ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ពិនិត្យពីរដងប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកនៅស្ងៀម។
[Denis MacDougall]: ប្រសិនបើមានអ្វីទាំងនេះកើតឡើង ខ្ញុំអាចយោងទៅពួកគេនៅពេលក្រោយ ខ្ញុំអំពាវនាវឱ្យមានមតិជាសាធារណៈ។ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែចង់បញ្ជូនវា ខ្ញុំនឹងប្រាប់វានៅពេលក្រោយ។ យើងអាចធ្វើបទបង្ហាញនេះ។ យើងប្រាកដជានឹងទទួលបានចម្លើយ។
[Mike Caldera]: ត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត យើងអាចបើកឡើងវិញបាន។ ទាំងអស់គឺល្អ។ ប្រធានកំពុងរង់ចាំសំណើដើម្បីបិទការអត្ថាធិប្បាយជាសាធារណៈលើផ្នែកដឹកជញ្ជូននៃសវនាការ។ ប៉ះខ្លាំងណាស់។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ? Jim Teague ហាក់ដូចជាមានខ្នងរបស់គាត់។ សូមអរគុណ បន្ទាប់មកធ្វើការហៅទូរសព្ទ។ Everett?
[Unidentified]: សំណាង។
[Mike Caldera]: Andrew? ត្រឹមត្រូវ។ Jamie? ត្រឹមត្រូវ។ ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ មីក្រូ? បាទ មិនអីទេ។ សូមអរគុណ ឥឡូវនេះ ចូរបន្តទៅការវាយតម្លៃស្ថាបត្យកម្មពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ តើតំណាងមកពី Davis Square Architects នៅលើការហៅទូរសព្ទទេ?
[MCM00000653_SPEAKER_06]: Tú haces. Soy Cliff Bomer. Soy director de Davis Square Architects y aprecio estar aquí esta noche. Creo que empezaré describiendo de forma general mi función, porque veo allí unos 25 participantes. Aunque diré que me ha dado entre la junta, el revisor y el solicitante, me ha dado demasiados pasos para entrar en mi informe o enfatizar algunos de los puntos que expuse en mi informe. Pero llegaré a eso en un segundo. Para las personas que aún no lo saben, soy un revisor de diseño. No soy el diseñador del proyecto. Trabajo para la junta de zonificación. Mi objetivo es conseguir el mejor proyecto posible dentro de los límites del estatuto de permisos integrales. Y he hecho muchos de estos, y creo que hay mucho valor entre un intercambio. Quizás empezaré hablando de cada una de estas etapas. Comenzaré con el comentario de Tim sobre ser todo oídos. Y creo que eso es fantástico, porque ciertamente mi experiencia ha sido que el mejor lugar para estar cuando se analiza un proyecto grande, y este es un proyecto grande, es abrir un intercambio productivo. entre la junta directiva y su ayuda experta y el solicitante, porque creo que es innegable que lo mejor para todos es tener un proyecto que funcione desde una variedad de perspectivas. Y eso es lo que todos representamos: una variedad de perspectivas. Felicitaciones muy fuertes a todos los oídos. Y creo que es realmente bueno lugar para empezar. Y creo que simplemente respondiendo a otra cosa que dijo Tim es, ya sabes, al preparar las respuestas, creo que, y esto es nuevamente, simplemente trabajar en experiencias previas. Creo que el intercambio es quizás lo más importante frente a la respuesta. No creo que mis comentarios o los comentarios del Sr. Reardon estén expuestos. Hay ojo por ojo ahí. Realmente pienso en puntos y ambos están diseñados. La ingeniería civil es un diseño. No es algo que haya sucedido todavía. Es un concepto. Lo mismo ocurre con la estética y ubicación del edificio, altura del edificio, etcétera. Todos son abstractos en este momento. Y creo que mantener esa discusión abierta con todas las partes opinando, puede llegar al mejor resultado posible. Eso es lo que diré a modo de introducción. En un par de etapas más, pasaré al tráfico. Y creo que en mi informe habrán notado que hice referencia a los estudios del DOT. Hay mucho material por ahí. Puede que sea sólo una víctima total, de simplemente creer lo que leí en Internet, pero sí leí los estudios del DOT. Se ha pensado mucho sobre los diferentes futuros potenciales para el Este de este sitio. Como señalé, llegar desde este sitio a la estación de Wellington es un desafío. complicado, hay que cruzar algo así como 19 carriles de tráfico para llegar allí. Así que ciertamente interactuamos con el DOT para encontrar la mejor manera de trabajar juntos para que eso suceda en beneficio de este y otros proyectos que puedan ocurrir en la avenida, específicamente en el sitio al oeste. Tengo un par de preguntas sobre Otros pasajes en cuanto a los comentarios del Sr. Reardon, el área de entrega, también lo mencioné. La logística necesaria para operar un sitio de esta escala es realmente importante. Área de entrega, áreas de mudanza, dónde espera el Uber, planes de manejo de basura, autobús escolar, autobús de enlace, todas esas cosas son Hay suficiente sitio allí para trabajar. No sé si el espacio actual o el plano del sitio se ocupan específicamente de ello. Creo que no es así, pero todas esas son cosas que espero que el solicitante tome como críticas constructivas. En cuanto a un par de comentarios que hizo la junta esta noche, creo que había una pregunta sobre bicicletas en el sitio. Y sé que el arquitecto es sensible a eso. Como se mencionó, tuve un contacto con el arquitecto y solo quería asegurarme de iniciar el contacto. Quería asegurarme de que realmente entendiera los puntos más importantes. Hay muchos puntos, mi informe tiene ocho páginas. Hay muchas cosas que creo que podrían ayudar. ayudar a iniciar una discusión sobre el proyecto. Las bicicletas fue uno de ellos como marco de referencia en cuanto a lo que otras comunidades hacen con las bicicletas. Lo que las diferentes comunidades hacen con las bicicletas varía ampliamente, pero ciertamente muchas comunidades requerirían un mínimo de al menos un espacio de estacionamiento cubierto seguro para cada unidad en el edificio. Entonces creo que tener una actitud sólida para eso, cómo acomodarlo, hay espacios seguros para bicicletas, carga de bicicletas que pueden ser problemáticos en cuanto a tener cierto potencial de incendio. Tener un plan es realmente importante y cómo eso se relaciona con la otra comunidad más grande. El tema del transporte es realmente importante. Pero sólo voy a mencionar tres o cuatro que creo que son las cuestiones más importantes que cité en mi informe. Aunque no quiero disminuirlo, en las últimas páginas tengo algo así como 15, 16 comentarios de que hay una variedad de cosas. entretejidos a lo largo del informe, a muchos de ellos simplemente les falta documentación, cosas que el Sr. Reardon mencionó, algunos de nosotros, en realidad mencionamos algunas de las mismas cosas, pero otras son preocupaciones específicas sobre lo que podemos decir de los planes en la medida en que están desarrollados en este momento. Creo que las preocupaciones primordiales Lo que quiero señalar es que, después de haber visto muchos sitios 40B, creo que es un sitio 40B fantástico. Así que no quiero diluir eso de ninguna manera. Es una excelente oportunidad para el pueblo y para los residentes de ese edificio. Tener ese parque al otro lado de la calle es extraordinario. Realmente es un parque increíble. No está sobreutilizado. De hecho, creo que tener más gente cerca del parque ayudará revitalizar el parque, porque las veces que he estado allí, y he estado allí varias veces, nunca me sentí sobreutilizado, tal vez un poco infrautilizado, de hecho, por lo maravilloso que es en realidad. Eso, combinado con las comodidades que se encuentran a poca distancia, creo que hago hincapié en varios lugares, no muy cómodos para caminar, también es sorprendente. Es un sitio fantástico y yo No quiero subestimar eso. Entonces, creo que los puntos más importantes para mí son, y son realmente los más importantes porque, y solo quiero decir grandes porque creo que en realidad tienen un impacto en el plano del sitio en comparación con mirar, ya sabes, si son dos baños o si son encimeras de piedra o lo que sea. No estoy en ese nivel de ver esto. Desde una perspectiva de planificación del sitio, Creo firmemente que incluso con todas las comodidades cercanas, creo que el proyecto se beneficiaría de tener algo de espacio al aire libre, más espacio al aire libre en el sitio. Y empezaré por el espacio de juego para niños pequeños. Incluso un par de equipos de juego en el sitio. Creo que sería un gran beneficio para las personas que realmente no tienen tiempo para visitar otros sitios. Hay escuelas transitables, hay una escuela transitable. No creo que haya espacios de juego para niños al otro lado de la calle en el parque estatal. Describí en el plan la idea que resultaría en la pérdida de Volumen urbanizable al eliminar la extensión más al norte a lo largo de la calle comercial para proporcionar espacio al aire libre utilizable. En particular, podría ser particularmente útil si hubiera una manera de utilizar esa pequeña y divertida franja de tierra que divide este sitio de los humedales del norte. Entonces para mí eso, Una cuestión importante, como señalé en mi informe, es que hay casi 250 habitaciones que podrían ser ocupadas por niños. Entonces ese para mí es muy importante. En segundo lugar, creo que este no es un proyecto de relleno. Entonces, una de las partes importantes de 40B es que, si bien el desarrollador tiene la libertad de Introducir una mayor densidad y escala de construcción, ya sabes, volumen y altura de construcción, y eso en un vecindario, no exime al desarrollador de adaptarse, de mitigar el impacto del edificio, entendiendo que será más grande, pero mitigando ese impacto. ¿Qué tiene de interesante este sitio? ¿No es un proyecto de relleno? Por lo tanto, no hay pistas fáciles sobre cómo hacer que se ajuste mejor. Así que creo que hay que mirar a mayor escala lo que es importante para que este proyecto funcione. Algunos de ustedes ya han hablado esta noche sobre la planificación del transporte, el acceso de los peatones para llegar al transporte público es muy importante. Pero en mi carta expliqué que creo que la conexión de la calle comercial hacia el norte es realmente importante. Es claramente un camino directo que conecta con otras zonas ya desarrolladas de la ciudad que da a esos vecinos del norte. Y no es tan lejos, lo siento, no recuerdo el nombre de la calle. Tengo la imagen de Google aquí, pero la calle del norte. se conecta con otras áreas residenciales. Entonces creo que de cara al futuro, mejorar ese camino peatonal hacia el norte, que es un poco desafiante. Hablaste de ello esta noche como mínimo, de crear un cruce de peatones que llegue al otro lado del comercial. Pero desafortunadamente, a medida que continúas caminando hacia el norte por la acera del lado oeste de la calle comercial, ya no funciona. Hay postes de servicios públicos en medio del camino. Hay enormes extensiones de recortes en las aceras que dan servicio a la industria ligera y a los espacios comerciales. Entonces simplemente no está funcionando en esa dirección. Creo que será más importante de lo que es ahora. Y tal vez algunas personas lo sepan, yo no lo sé. Y dije eso en mi informe, No sé el futuro de ese sitio al oeste, pero hay un sitio vacío sin desarrollar que es más grande que este sitio inmediatamente al oeste de este sitio, lo que aumentará, creo, la conveniencia o la necesidad de conectividad. Entonces, desde mi perspectiva, creo que si bien no hay un contexto inmediato, para ayudar realmente a descubrir cómo hacer que este proyecto encaje. Es más una cuestión de planificación de mirar hacia el futuro y descubrir cuál podría ser el futuro de la calle comercial si aún no lo sabes, pero coordinar el desarrollo de esto, particularmente el lado oeste de este edificio con lo que podría suceder en ese enorme sitio al oeste y cómo eso, podemos trabajar de manera coordinada en beneficio, no sólo de la ciudad, sino por supuesto de los residentes de ese desarrollo. Entonces, para mí, ese es un gran problema. Creo que el ajuste en el lado de Mystic Valley Parkway funciona. Creo que si bien hay un edificio de escala mucho, mucho más pequeña inmediatamente al este, que son los edificios del tribunal de distrito, no estoy, viendo dónde eso realmente los impacta negativamente. No lo sé, pero creo que probablemente no hay muchas probabilidades de que ese uso cambie alguna vez o realmente se lleve de una manera u otra, ya sea que este edificio esté allí de manera similar al norte o a los humedales. Mencioné que he estado en proyectos donde la gente está preocupada por el impacto de las sombras y los humedales. no se si Alguien ha visto eso, según tengo entendido por el arquitecto, han realizado algunos estudios de sombras, pero no sé si eso se ha extendido a algún impacto que pueda tener en los materiales que crecen en esa parte del sitio. Para mí eso es un gran problema, pensar en el paisaje urbano del lado oeste. Creo que se ve exacerbado por otro factor que es que creo que las elevaciones sur del edificio han estado bien articuladas. Creo que tienen mucho interés visual. Creo que se han realizado muchos movimientos en esas elevaciones, tanto acentuando los niveles inferiores del edificio donde habrá espacio comercial como algunas áreas de entrada. Creo que está funcionando bien, pero creo que cuando das la vuelta a la esquina y avanzas hacia el norte, En las elevaciones occidentales del edificio, me preocupa mucho que se perciban como vastas y poco articuladas. Así que mi recomendación fue adoptar el mismo tipo de enfoque en las elevaciones del oeste que creo que se ha hecho bien en la elevación del sur. No lo sé, y lo he dicho antes, no sé qué va a pasar con Occidente. pero es una elevación prominente tanto para los conductores en la avenida como probablemente más importante para definir el entorno peatonal en el lado oeste del edificio. Y es que la elevación es de 85 pies de altura. Creo que es importante mirar al mismo nivel, utilizar el mismo nivel de disciplina. que se ejerció en la elevación Sur a lo largo de esa elevación Oeste. Hay como 400 pies de largo entre los dos edificios. Relacionada con eso hubo otra recomendación que creo que encajaba con algunas de las preocupaciones del ingeniero civil. Creo que estaba principalmente preocupado por dos cosas. Uno era, constructibilidad cuando gran parte del sitio estará ocupado por actividades de construcción y tendrá frente al norte con áreas paisajísticas vulnerables? ¿Cómo se va a construir esto con áreas tan limitadas? Pero creo que lo más importante en el informe civil es que existen posibles Impactos ambientales del proceso de construcción en los humedales. Desde una perspectiva arquitectónica, creo que en este punto hemos visto algunos planos paisajísticos que son preliminares, pero en mi opinión, lo que se describe como un retroceso en el lado oeste es realmente mínimo en este momento. particularmente en el edificio Sur, donde hay unidades de vivienda en el primer piso. Y creo que hay un retroceso de 10 pies desde la acera. Lo recomendé en mi informe, y sé que el arquitecto ha construido en Boston antes, pero creo firmemente en observar los estándares completos de las calles de Boston. Y creo que en un proyecto de esta escala en una calle que es claramente se va a desarrollar, definir cuál será ese paisaje urbano. Y en mi opinión, creo que hay muchas posibilidades de que si se estudia lo que podría suceder al otro lado de la calle, así como lo que podría funcionar mejor para los residentes que ocupan esas unidades del primer piso, podría resultar en un mayor retroceso en ese lado. El informe civil. También en ese punto, creo que a menudo le preocupa la holgura del sistema posterior a la construcción. Entonces, si bien algo se puede diseñar y respaldar adecuadamente con, um, con, creo, ya sabes, el nivel correcto de diligencia debida en cuanto a pruebas o pozos de prueba y perforaciones en el sitio, si es que hay algo. Puede estar equivocado en los cálculos si el sitio está realmente repleto y no hay espacio libre, podría ser problemático en el futuro. Así que creo que, una vez más, no quiero restar importancia a algunos de los puntos que señalé en esto, pero creo que podría tener sentido para mí abrirme a preguntas. Tal vez termine diciendo que es fundamental, en mi opinión, creo que si hay una respuesta, espero que esté dirigida a brindar información adicional para ayudar a enriquecer un intercambio, un intercambio productivo sobre cómo avanzar este proyecto de una manera que tenga un mejor resultado para todos. Y sin pasar por una especie de lista de verificación, creo que sería bastante aburrido para todos. Entonces no haré eso. Así que creo que lo abriré para cualquier pregunta que cualquiera pueda tener.
[Adam Hurtubise]: សូមអរគុណ។ សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានសំណួរ? អនទ្រេ
[Andre Leroux]: សូមអរគុណលោក Bowman ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តការវិភាគ និងយោបល់របស់អ្នក។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេល្អឥតខ្ចោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់តាមដានលើចំណុចមួយចំនួននេះ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺជា facade នៅ Rua Comercial ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភបន្តិចព្រោះវាមានអារម្មណ៍។ ប្លុកវែងមួយដែលមិនមានការរំខាន។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចនិយាយបន្ថែមបន្តិចទៀតអំពីរឿងនោះ។ អ្នកបានរៀបរាប់ អ្នកដឹងទេ ការបញ្ចេញមតិច្បាស់បំផុត។ អ្នកក៏បានលើកឡើងដែរថា អ្នកដឹងហើយ នេះអាចជាជំហានថយក្រោយធំជាង 10 ហ្វីតដែលត្រូវបានស្នើឡើង។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចពន្យល់វាឬប្រហែលជា ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេថា នៅចំណុចខ្លះបន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំនេះ វានឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងការមើលឧទាហរណ៍ដែលមើលឃើញមួយចំនួន ប្រសិនបើមាន ឬអ្នកអាចបង្ហាញភាពស្រដៀងគ្នាមួយចំនួនដែលអាចមានប្រយោជន៍ ជាមួយនឹងគំនូរតែមួយគត់ ដើម្បីស្វែងយល់ពីរបៀប របៀប អ្វី របៀបដែលយើងនឹងធ្វើវា។ និង ជាក់ស្តែង ខ្ញុំក៏ចង់ដឹងចង់ឃើញអំពីមតិដែលបានស្នើឡើងលើប្រធានបទនេះ ប៉ុន្តែ។
[MCM00000653_SPEAKER_06]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំគិតថាចម្លើយរបស់ខ្ញុំគឺជាដំណឹងល្អ: ខ្ញុំគិតថាបេក្ខជនធ្វើបានយ៉ាងល្អនៅផ្នែកខាងមុខភាគខាងត្បូង។ អ្នកដឹងទេ មាននិយមន័យច្បាស់លាស់នៅក្នុងកម្រិតទាបនៃអគារជាពិសេស។ ពិតជាមានក្រុមខ្លាំងមួយនៅទីនោះ។ ប៉ុន្តែពួកគេបានប្រើយ៉រដាក់នៅលើ facade និងនៅជ្រុងនៃអគារ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាដំណើរការល្អណាស់។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវិធីស្រមើស្រមៃគឺផ្តល់ការយកចិត្តទុកដាក់ដូចគ្នាទៅនឹង facade ខាងត្បូងនិងការរុំព័ទ្ធវា។ ប្រហែលជាពួកគេអាចបង្កើតភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាកាន់តែច្រើននៅផ្នែកខាងមុខដ៏ទាក់ទាញរបស់អគារ។ អ្វីដែលខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍គឺប្លង់ខាងកើតគឺពីជាន់ទី៣ទៅជាន់លើនៃអគារ ដូច្នេះពីជាន់ទី៤ទៅជាន់ទី៨ បើមិនដូច្នោះទេខ្ញុំនិយាយមិនត្រូវទេ។ អ្នកអាចមើលឃើញចំណតនៅជាន់ទី 3 ។ អ្នកឃើញផ្នែកខាងកើតនៃចំណតរថយន្ត។ តាមពិតខ្ញុំមិនគិតថាមានបញ្ហាអ្វីជាមួយនឹងនេះទេ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ គាត់បានទទួលជោគជ័យក្នុងការគេចចេញពីដំណើរការថែទាំរយៈពេលវែងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាមិនមានកន្លែងចតរថយន្តធំនៅទីនោះទេ អ្នកដឹងទេ វាក៏នឹងមិនមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើដែនសាធារណៈដែរ។ ភាគខាងលិចគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។ សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងនៅតាមផ្លូវនេះគឺជា facade ដ៏ទាក់ទាញបំផុតនៃអគារ។ ដូច្នេះតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំនឹងប្រើយុទ្ធសាស្ត្រដូចគ្នា ការផ្តល់យោបល់របស់ខ្ញុំគឺត្រូវប្រើយុទ្ធសាស្ត្រដូចគ្នាដែលត្រូវបានប្រើនៅខាងមុខអាគារ ហើយចាត់ទុកផ្នែកខាងលិចជា facade ។ អូ ជម្រាលដូចគ្នានឹងផ្នែកខាងមុខខាងត្បូង។ មែនហើយ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់បញ្ជាក់ ខ្ញុំគិតថា អ្នកណាដែលដឹងពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅត្រើយខាងលិច តើមានអ្វីកើតឡើងនៅត្រើយខាងលិចនៃផ្លូវពាណិជ្ជកម្ម លើដីដ៏ធំដែលអាចទ្រទ្រង់គម្រោងទំហំនេះយ៉ាងងាយស្រួលនោះ ប្រាកដជាដឹងហើយថា តើមានអ្វីកើតឡើង? តើអ្នកអាចយល់បានអ្វីខ្លះ ហើយព្យាយាមសម្របសម្រួលចក្ខុវិស័យនៃទេសភាព ព្រោះនេះពិតជាកន្លែងដ៏សំខាន់មួយ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាខ្ញុំបានឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកនៅឡើយទេ។
[Andre Leroux]: មិនអីទេ ខ្ញុំគិតថាអញ្ចឹង។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថានៅពេលអ្នកចូលទៅជិតផ្លូវ សន្លាក់កាន់តែច្រើន និងឧបសគ្គកាន់តែច្រើនប៉ះពាល់ដល់ស្នាមជើងនៃអាគារ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ដឹង អ្នកដឹងទេ តើយើងវាយតម្លៃការសម្របសម្រួលដោយរបៀបណា?
[MCM00000653_SPEAKER_06]: រឿងមួយចំនួនអាចកើតឡើង ទោះបីជាខ្ញុំបានលើកឡើងនេះ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានរៀបរាប់នៅក្នុងលិខិតនោះ យ៉ាងហោចណាស់អគារភាគខាងជើងបំផុតមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់ដែលទោះបីជាអគារនេះមិនផ្លាស់ប្តូរក្នុងតំបន់ក៏ដោយ វាអាចត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅខាងកើតដើម្បីបង្កើតកន្លែងបន្ថែម។ មានរឿងផ្សេងទៀតដែលខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ គឺជាកម្ពស់អាគារ និងចំងាយពីអាគារទៅផ្លូវ។ នេះអាចស្រាវជ្រាវបាន ហើយខ្ញុំគិតថាមានវិធីជាច្រើនដើម្បីធ្វើវា។ ពួកយើងជាច្រើនរស់នៅក្នុងទីក្រុងដែលមានអគារខ្ពស់ៗគ្របដណ្តប់លើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ប៉ុន្តែនេះគឺខុសគ្នា។ ខ្ញុំចង់មានន័យថា ក្នុងករណីភាគច្រើន យ៉ាងហោចណាស់នៅពេលដែលវាជោគជ័យ វាអាចមានការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្មជាវិជ្ជមានពិតប្រាកដ។ ការតភ្ជាប់រឹង, ដើរនៅលើ facade នៅពីមុខជញ្ជាំងដែលមានជម្រាលត្រង់ទៅកំពូល។ មានវិធីជាច្រើនដើម្បីសម្រេចបាន។ ទស្សនៈរបស់ខ្ញុំឥឡូវនេះគឺថា ពួកគេគ្រាន់តែត្រូវការបង្វែរតុ ហើយបញ្ចុះបញ្ចូលយើងថា facade ខាងលិចគឺដូចគ្នាទៅនឹង facade ខាងត្បូង។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំនឹងធ្វើអត្ថាធិប្បាយផ្ទាល់ខ្លួនអំពីការអភិវឌ្ឍន៍នេះ។ ខ្ញុំគិតថាវាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការបង្កើនចំនួនយ៉រ និងអាផាតមិនដែលមានយ៉រ។ ខ្ញុំគិតថាយើងបានឃើញរឿងនោះខ្លះហើយ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាអាចជួយបង្ហាញរឿងនោះផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថា យើងបានឃើញក្នុងអំឡុងពេលមានជំងឺរាតត្បាតថា វាសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់អ្នករស់នៅអាផាតមិនក្នុងការមានទីធ្លាក្រៅផ្ទះផ្ទាល់ខ្លួន។
[MCM00000653_SPEAKER_06]: បាទ ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងរឿងនោះ។ ខ្ញុំគិតថា ប៉ុន្តែអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញនៅលើ facade ផ្សេងទៀតនៃអគារ មានការពឹងផ្អែកច្រើនលើយ៉រដែលបានរចនាឡើងដើម្បីរួមបញ្ចូលនៅក្នុងអគារជាជាង balconies ដែលបានបង្កើតតាមរយៈម៉ូឌុលនៃ facade នេះ។ បាទ នោះហើយជាមូលហេតុដែលភាគខាងត្បូងដំណើរការល្អ។
[Andre Leroux]: មិនអីទេ ហើយខ្ញុំចង់គាំទ្រវាផងដែរ។ ខ្ញុំពិតជាពេញចិត្តចំពោះការណែនាំរបស់អ្នកអំពីការបង្កើតទីធ្លាចំហរលើការដ្ឋានសំណង់ ជាពិសេសនៅក្នុងដីតឹង។ ខ្ញុំគិតថានេះពិតជាភាពងាយស្រួល និងអត្ថប្រយោជន៍នៃការរចនាគម្រោង។ ខ្ញុំដឹងថាមានមតិជាច្រើនអំពីអ្នកទទួលស្គាល់ McDonald's Park នៅតាមផ្លូវ។ អ្នកដឹងទេ ក្នុងនាមជាមនុស្សម្នាក់ដែលប្រើឧទ្យាននេះជាទៀងទាត់ ដែលជិះកាត់វានៅទីក្រុង Wellington ដែលដើរ និងរត់នៅទីនោះច្រើនដងក្នុងមួយឆ្នាំ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថាខ្ញុំដឹងថាឧទ្យាននេះច្រើនតែត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនប្រើប្រាស់។ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់តិច។ តាមពិតទៅ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ ជាពិសេសក្នុងចំណោមគ្រួសារជនអន្តោប្រវេសន៍ ជាកន្លែងដែលពួកគេមានពិធីខួបកំណើត និងអាហារថ្ងៃត្រង់។ ខ្ញុំចង់មានន័យថា ជាក់ស្តែងពេលដែលអាកាសធាតុកាន់តែល្អ ប៉ុន្តែ បរិមាណនៃការប្រើប្រាស់ដែលឧទ្យាននេះទទួលបានគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាជាឧទ្យានអកម្ម។ ខ្ញុំគិតថានេះគឺជាតំបន់អេកូឡូស៊ីដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅលើទន្លេ Mystic ហើយមិនមែនគ្រប់កន្លែងបើកចំហទាំងអស់ត្រូវតែត្រូវបានគ្រោងទុកយ៉ាងស៊ីជម្រៅនោះទេ។ យើងគ្រាន់តែឡើងចុះ Mystic ដែលនៅជិត Riverside Park ជិតកន្លែងដែលខ្ញុំរស់នៅ ហើយស្ទើរតែទាំងអស់គឺជាកន្លែងបើកចំហ ដែលធ្លាប់ជាទីក្រុង និងព្រៃ។ សព្វថ្ងៃនេះវាក៏មានកម្មវិធីច្រើនដែរ។ ខ្ញុំមិនចង់ឱ្យវាកើតឡើងនៅ McDonald Park ទេ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តគំនិតដាក់សួនកុមារនៅកន្លែងនេះ ព្រោះខ្ញុំមិនចង់ចាប់ផ្ដើមដាក់កន្លែងលេងនៅទីនោះ។ នេះគឺជាតំបន់អេកូឡូស៊ីដ៏សំខាន់ ដីសើម និងកន្លែងបើកចំហអកម្ម ដែលជាជម្រកពិតប្រាកដពីទីក្រុង។
[Adam Hurtubise]: យល់។ ទាំងអស់គឺល្អ។ អរគុណ Andrew ។ Jaime ។ អរគុណ Mike ។
[Unidentified]: លោក Boehmer ទាំងការសិក្សារបស់អ្នក និងការសិក្សារបស់ Tetra Tech និយាយច្រើនអំពីការដឹកជញ្ជូន ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ការដឹកជញ្ជូន ការចូលទៅកាន់អចលនទ្រព្យពី Mystic Valley Avenue ការផ្លាស់ប្តូររវាងអគារ និងអាជីវកម្ម។ អ្នកបានរៀបរាប់អំពីគ្រឿងនៅជាន់ទីមួយ។ តើអ្នកអាចបញ្ជាក់ឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីបញ្ហាចរាចរណ៍ និងលំហ និងផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមាននៃការខ្វះចន្លោះ យានជំនិះធំៗចូលប្លុក និងអាផាតមិននៅជាន់ទីមួយ មិនថានៅកណ្តាលអគារ ឬនៅផ្នែកខាងក្រៅពាណិជ្ជកម្មទេ?
[MCM00000653_SPEAKER_06]: អញ្ចឹងខ្ញុំសូមចាប់ផ្តើមជាមួយផ្នែកខាងផ្សារ ដែលច្បាស់ជាមានចរាចរណ៍ច្រើនជាងសួនច្បារ និងផ្លូវដើរដែលតភ្ជាប់អគារទាំងពីរ។ រឿងដែលត្រូវចងចាំអំពីផ្លូវខ្ពស់គឺថាវាទាំងអស់ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងបញ្ហាឯកជនភាពក្នុងជីវិតពិតសម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅក្នុងអាផាតមិនទាំងនេះ។ ទិដ្ឋភាពមួយទៀតកំពុងព្យាយាមធ្វើឱ្យលំហនេះសកម្ម។ ដូច្នេះមានទីធ្លាសហគមន៍នៅអគារខាងជើង។ មានបន្ទប់សហគមន៍មួយនៅផ្នែកខាងមុខខាងលិចនៃអាគារ។ ខ្ញុំគិតថានេះជាគម្រោងសមហេតុផលនិងមានសក្ដានុពលខ្លាំងណាស់។ ធាតុគំនូរជីវចលតាមដងផ្លូវនៅភាគខាងលិច។ នៅអគារខាងត្បូងដែលអាផាតមិនស្ថិតនៅចំងាយត្រឹមតែ 10 ម៉ែត្រពីចិញ្ចើមផ្លូវ យើងសង្ឃឹមថាសូម្បីតែឥឡូវនេះ និងទៅអនាគតប្រសិនបើផ្លូវពាណិជ្ជកម្មកាន់តែរីកចម្រើន មនុស្សទាំងនេះនឹងបិទទ្វារព្រោះនេះជាមធ្យោបាយសំខាន់ក្នុងការថែរក្សាភាពឯកជនក្នុងបញ្ហាទាំងនេះ។ ក្នុងករណីនេះ វាជាការខាតបង់ទាំងអ្នករស់នៅក៏ដូចជាសាធារណៈ និងបរិស្ថានថ្មើរជើង។ នេះពិតជាកង្វល់របស់ខ្ញុំ។ មានវិធីជាច្រើនដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ ខ្ញុំបានពិភាក្សារឿងនេះជាមួយស្ថាបត្យករកាលពីសប្តាហ៍មុន។ ខ្ញុំមិននិយាយថានេះជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតទេ។ ខ្ញុំមិនគិតថានេះជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតទេ ប៉ុន្តែក្នុងករណីខ្លះកម្ពស់ជាន់ទីមួយអាចត្រូវបានលើកឡើង 18 អ៊ីង។ ទីតាំងនៃគ្រឿងទាំងនេះធ្វើឱ្យមនុស្សទំនងជាបើកបង្អួចរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះ យ៉ាងហោចណាស់ អ្នកកំពុងដើរនៅកន្លែងខ្លះ និងរស់នៅតាមអ្នកថ្មើរជើងខ្លះ។ ប៉ុន្តែនៅទីបំផុត ខ្ញុំគិតថាមធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតក្នុងការជួសជុលនេះគឺត្រូវប្រើ FEDPAC បន្ថែមទៀត និងមានផែនការច្បាស់លាស់។ អ្នកដឹងទេ រួមផ្សំជាមួយទេសភាពទីក្រុង បញ្ហាសម្រាប់ខ្ញុំនឹងខុសគ្នាខ្លាំង។ នេះគ្រាន់តែជាសំណួរបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះ តើត្រូវថែទាំអគារនេះដោយរបៀបណា? តើរថយន្តអាចចូលដោយមិនបិទផ្លូវទេ? តើអ្នកមានភាពងាយស្រួលក្នុងការចូលទៅកាន់ជណ្ដើរយន្តសេវា ឬជណ្ដើរយន្តដែលសមរម្យសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងសង្ហារឹមនៅក្នុង និងក្រៅអគារ? ការប្រមូលសំរាមនៅតែជាបញ្ហា។ អ្វីដែលយើងឃើញជាញឹកញាប់គឺជាដ្យាក្រាមនៃរបៀបដែលយានជំនិះធំៗធ្វើដំណើរនៅលើការដ្ឋានសំណង់ និងបញ្ចៀសចរាចរណ៍ប្រចាំថ្ងៃនៅការដ្ឋានសំណង់។ អ្នកប្រាកដជាមិនចង់ឱ្យឡានដឹកសំរាមមានបន្ទប់ប្រហែល 6 ហ្វីតពីបង្អួចរបស់អ្នករស់នៅនោះទេ។ ដូច្នេះទាំងនេះគឺជា នៅពេលសិក្សាអំពីរបៀបដែលអគារដំណើរការ វាជារឿងធម្មតាទេដែលចង់ឃើញរឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដូចជាការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងសំរាមជាដើម។ ការចេញដំណើរគឺងាយស្រួលជាងបន្តិច ដោយសារខ្ញុំជឿថាតំបន់បិទផ្លូវ Mystic Avenue គឺមិនអាចរក្សាបានជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំគិតថាជម្រាលនៃអគារនេះផ្តល់ឱ្យនូវលំហនេះដោយស្របតាមមាត្រដ្ឋាននៃអគារ និងគោរពតាមរូបរាងអនាគត។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាបញ្ហាដឹកជញ្ជូនគឺងាយស្រួលក្នុងការដោះស្រាយជាងការដឹកជញ្ជូនប្រចាំថ្ងៃនៃអគារយ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់អគារខាងត្បូង។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនមានចម្លើយទេ ខ្ញុំគិតបន្ថែមទៀត។ លោក Reardon បាននិយាយថា បង្ហោះអ្វីមួយ ពិនិត្យវា រួចយកមកពិភាក្សា។
[Adam Hurtubise]: សូមអរគុណ តើសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានសំណួរផ្សេងទៀតទេ? ល្អណាស់ ខ្ញុំអាចទៅបាន។
[Mike Caldera]: ខ្ញុំគិតថា នេះអនុវត្តចំពោះតែបេក្ខជនប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់យល់ពីផលប៉ះពាល់នៃសំណើមួយចំនួនរបស់លោក Bowmer លើចំនួនគ្រឿងដែលអាចនឹងបាត់បង់ ប៉ុន្តែជាទូទៅខ្ញុំក៏គាំទ្រក្រុមកុមារផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថានោះហើយជាវា។ លំហមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់គ្រួសារដែលមានកូនតូច។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាជម្រើសរបស់អ្នកជាអ្វីទេ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគ្រាន់តែនិយាយថា ជាទូទៅខ្ញុំគាំទ្រ ហើយខ្ញុំចង់យល់ពីផលប៉ះពាល់លើអគារខ្លួនឯង ប៉ុន្តែទាំងនេះហាក់ដូចជាការឆ្លើយតបក្នុងន័យស្ថាបនាដ៏ល្អ។ បន្ទាប់មក លោក Bowmer ខ្ញុំគិតថាអ្នកបានឆ្លើយសំណួរនេះដោយប្រយោល ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បានចម្លើយច្បាស់លាស់មួយ ដើម្បីប្រាកដថាខ្ញុំមិនយល់ខុសចំពោះអ្នក។ ដូច្នេះដោយពិចារណាលើការថយក្រោយនៅផ្នែកខាងលិចនៃអគារ។ តើអ្នកគិតថាត្រូវតែមានគុណវិបត្តិច្រើនជាងនេះ ឬតើអ្នកគិតថានៅលោកខាងលិចមានបញ្ហាមួយចំនួនដែលត្រូវដោះស្រាយ ហើយប្រសិនបើដោះស្រាយបានល្អប្រហែលជាមានឧបសគ្គច្រើនជាងនេះ? សំណួរល្អណាស់។
[MCM00000653_SPEAKER_06]: ខ្ញុំនឹងមិនជៀសវាងវាទេ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនិយាយពីសក្តានុពលព្រោះខ្ញុំមានសំណួរមួយចំនួន។ ដំបូងខ្ញុំត្រូវបោះជំហានថយក្រោយ។ ខ្ញុំគិតថាការដាក់ការយល់ដឹងរបស់នរណាម្នាក់អំពីអនាគតនៃផ្លូវដើរទិញឥវ៉ាន់ ជាពិសេសផ្លូវប្រសព្វនៅលើតុជាមួយនឹងគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ទីក្រុងណាមួយដើម្បីកែលម្អទីផ្សារនៃសង្កាត់ពាណិជ្ជកម្មខាងជើងទាំងមូល យ៉ាងហោចណាស់ត្រូវឆ្លុះបញ្ចាំងតាមរបៀបដែលគម្រោងនេះត្រូវបាននិយាយអំពី។ ដោយសារតែនេះមិនមែនជាគម្រោងចំហៀង ពីព្រោះយើងមិនមានតម្រុយភ្លាមៗពីរបៀបធ្វើឱ្យអ្វីៗទាំងនេះដំណើរការ។ ដោយមិនគិតពីអ្វីដែលកើតឡើងនៅលើផ្លូវនេះ គម្រោងនេះនឹងតភ្ជាប់តាមរបៀបដ៏ទាក់ទាញមួយ ហើយក្នុងន័យនេះ វាគឺជាចក្ខុវិស័យ។ ដូច្នេះ វាគឺជាអ្វី អាគុយម៉ង់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅចំណុចនេះ ហើយខ្ញុំចង់និយាយថាជាមួយនឹងកម្ពស់នៃអគារ វត្តមានរបស់យូនីតនៅពីលើដី ហើយប្រហែលជាអ្នកដឹង រួមជាមួយការមិនយល់ពីប្រភេទទេសភាពទីក្រុងដែលពួកគេកំពុងបង្ហាញដល់ខ្ញុំ ពួកគេបានបង្កើតបញ្ហាដ៏លំបាកសម្រាប់ខ្លួនឯង។ ហើយ អូ វាអាចនឹងមានបញ្ហាបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតដែលពាក់ព័ន្ធប្រសិនបើវាមានពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ និងកន្លែងដែលមាននៅនឹងកន្លែង។ ប៉ុន្តែតាមគំនិតខ្ញុំ ទាល់តែខ្ញុំគិតថាត្រូវតែមានដំណោះស្រាយ យុត្តិកម្មសម្រាប់កន្លែងណាមួយ។ វាមិនមែនជារឿងសម្ងាត់ទេដែល 4DB Development បង្កើនចំនួនកំណើនដែលគេហទំព័រអាចទទួលយកបាន។ នេះគឺអាចយល់បានទាំងស្រុង និងជួយឱ្យគិតអំពីអ្វីដែលនឹងកើតឡើង ប្រសិនបើយើងពង្រីកការរីកលូតលាស់នៃគេហទំព័រ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ អ្នកត្រូវតែដើរលើផ្លូវ។ ចុះយ៉ាងណាបើអ្នកចង់ពង្រីកបញ្ហានេះ និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត? អ្នកដឹងទេ យើងបានដាក់ឈ្មោះពួកគេខ្លះ។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ទោះបីជាខ្ញុំជាអ្នកត្រួតពិនិត្យគម្រោងក៏ដោយ ខ្ញុំពិតជាចាត់ទុកប្រភេទនៃសំណួរដែលខ្ញុំសួរជាសំណួរបច្ចេកទេសផងដែរ។ ពួកគេកំណត់ស្តង់ដារអំពីរបៀបបង្កើតបរិស្ថានដែលងាយស្រួលសម្រាប់ថ្មើរជើង ហើយត្រូវបានវាស់វែង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំបានបញ្ចូលតំណភ្ជាប់នេះនៅក្នុងស្តង់ដារផ្លូវពេញលេញ។ ប្រភេទនៃសម្ភារៈនេះត្រូវបានសិក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ជាការប្រសើរណាស់ នោះជាហេតុផលដែលខ្ញុំកំពុងស្វែងរក ដែលធាតុផ្សំ និងទិដ្ឋភាពផ្សេងៗនៃអគារត្រូវបានស្នាក់នៅស្របតាមផែនការបច្ចុប្បន្ន។ ប្រសិនបើអ្នកអាចប្រកែកបាន បន្ទាប់មកធ្វើដូច្នេះ។ ប៉ុន្តែពីអ្វីដែលខ្ញុំបានឃើញកន្លងមក។ ដំណោះស្រាយសាមញ្ញសម្រាប់ផ្នែកម្ខាងនៃអគារនេះមានគុណវិបត្តិដ៏សំខាន់មួយ។ ខ្ញុំគិតថាបញ្ហានេះអាចដោះស្រាយបានតាមវិធីផ្សេង។ ខ្ញុំគិតថា អ្នកអាចបង្កើតបរិយាកាសដើរជាមួយនឹងអគារមួយ ដែលជាអគារខ្ពស់មួយដែលមានចម្ងាយត្រឹមតែ ១០ ហ្វីតប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំគិតថានេះអាចទៅរួច។ ខ្ញុំគិតថាវាគួរតែត្រូវបានចងទៅនឹងការធ្វើផែនការសួនច្បារតាមផ្លូវ។ ខ្ញុំគិតថាបញ្ហាឯកជនភាពរបស់មនុស្សចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ។ ខ្ញុំទុកវាឱ្យអ្នកស៊ើបអង្កេតរដ្ឋប្បវេណី ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីសារៈសំខាន់នៃការមានកន្លែងដែលអាចប្រើប្រាស់បាននៅនឹងកន្លែង បន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានកាន់កាប់ ឬបើមិនដូច្នេះទេ។
[Adam Hurtubise]: សូមអរគុណ តើសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានសំណួរផ្សេងទៀតទេ?
[Yvette Velez]: នេះមិនមែនជាសំណួរទេ ប៉ុន្តែជាការសង្កេតទូទៅសាមញ្ញដូចអ្នកណាម្នាក់បានចង្អុលបង្ហាញ សូមអភ័យទោស មិនមានគម្រោងភ្លើងបំភ្លឺ នេះជាផ្លូវពាណិជ្ជកម្ម ហើយអ្នកដឹងទេថាមានការកែលម្អច្រើន។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ? ខ្ញុំក៏រស់នៅក្នុងអគារផ្ទាល់ខ្លួនដែរ ផ្លូវមានពន្លឺល្អ ហើយខ្ញុំក៏ប្រឈមមុខនឹងសួនច្បារដែលមានចំហៀងមមាញឹកផងដែរ។ នៅកម្ពស់នេះលេខ 16 ។ នៅក្នុងអគារខ្ពស់ Regency ខ្ញុំយល់ពីសំលេងរំខានទាំងអស់ ខ្ញុំយល់គ្រប់យ៉ាង ដូច្នេះខ្ញុំអាចជួបប្រទះនូវអគារមួយ និងតម្រូវការសម្រាប់បង្អួចក្រាស់ ផែនការបំភ្លឺផ្លូវ និងផែនការបំភ្លឺសម្រាប់អគារដោយខ្លួនឯង និងរបៀបដែលវាប៉ះពាល់ដល់គុណភាពជីវិតរបស់អ្នក និងយ៉ររបស់អ្នក។ តើពួកគេមើលទៅល្អនៅម្ខាងនៃផ្លូវ ឬម្ខាងទៀត ហើយតើវាប៉ះពាល់ដល់គុណភាពជីវិតរបស់ពួកគេយ៉ាងដូចម្តេច? ដូច្នេះមតិរបស់ខ្ញុំគឺលើសពីនេះទៅទៀត៖ ខ្ញុំចង់ដឹងថាតើអគារដ៏ធំបែបនេះនឹងទៅជាយ៉ាងណា ព្រោះវាធំជាងអគារដែលវាកាន់កាប់ទៅទៀត។ ជាថ្មីម្តងទៀត គ្មានការសង្ស័យអំពីវាទេ ព្រោះខ្ញុំទទួលស្គាល់ថា បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានចម្លើយចំពោះសំណួរនេះទេ មានតែការទទួលស្គាល់លំហ ទីកន្លែង និងអត្ថន័យសម្រាប់គុណភាពជីវិតប៉ុណ្ណោះ។
[MCM00000653_SPEAKER_06]: ប្រសិនបើខ្ញុំអាច ខ្ញុំដឹងថានេះមិនមែនជាសំណួរទេ ប្រសិនបើខ្ញុំអាចឆ្លើយវាបន្តិច ព្រោះមានចម្លើយពីរ។ មួយគឺថានេះគឺជាកំណត់ត្រាមួយដែលបាត់។ សារៈសំខាន់នៃការរៀបចំផែនការភ្លើងបំភ្លឺគឺ សម្រាប់ខ្ញុំ វាជារឿងទាំងអស់អំពីរបៀបដែលអគារត្រូវគ្នា។ ក្នុងករណីនេះ ខ្ញុំគិតថាមានជម្រើសភ្លើងមួយចំនួនដែលអាចធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍អ្នកថ្មើរជើងពិតជាពេញចិត្ត។ ខ្ញុំគិតថា យើងទាំងអស់គ្នាបានដើរកាត់កន្លែងនេះ ហើយដើរលើផ្លូវដើរទិញឥវ៉ាន់ដែលមិនអាចដើរបាន។ ដូច្នេះតើអ្នកជ្រើសរើសដោយរបៀបណា? ខ្ញុំគិតថាពន្លឺ មិនសូវមានពន្លឺពេក មិនបំពុលពន្លឺ មិនត្រូវគ្នានឹងមេឃងងឹត អ្វីៗទាំងអស់នោះនឹងបង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលបំផុត។ ជាថ្មីម្តងទៀត នៅដំណាក់កាលនេះ ពួកគេមិនរំពឹងទុក យើងមិនរំពឹងទេ អ្នកត្រួតពិនិត្យមិនរំពឹងថានឹងឃើញផែនការដែលបានអនុវត្តពេញលេញនោះទេ។ ខ្ញុំគិតថានេះប្រហែលជាកំហុសនៅកម្រិតរចនានេះ។ យើងបានចំណាយប្រាក់ជាច្រើនលើអ្វីដែលអាច ឬគួរផ្លាស់ប្តូរនៅដំណាក់កាលនេះ ប៉ុន្តែជាទូទៅតើយើងមានពន្លឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យអគារនេះក្លាយជាការរំលេច ឬមានពន្លឺតិចណាស់មែនទេ? អ្នកដឹងទេ យើងជាគន្លឹះក្នុងការធ្វើឱ្យរឿងនេះកើតឡើង។
[MCM00000612_SPEAKER_09]: ខ្ញុំក៏ចង់បន្ថែមដែរ ខ្ញុំចង់និយាយថា អ្នកត្រូវតែមានកន្លែងដាក់ភ្លើង។ ដូច្នេះអ្នកដឹងទេថា ពេលអ្នកទៅកន្លែងនានា មានកន្លែងទំនេរច្រើននៅលើផែនដី។ អ្នកដឹងទេ ពេលខ្លះវាធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នា មែនទេ? ប្រសិនបើអ្នកគ្មានកន្លែងសម្រាប់ដាក់វា ហើយភ្លាមៗនោះគ្មានជម្រើសដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវសេរីភាពច្នៃប្រឌិតក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានោះទេ។ ខ្ញុំគិតថានរណាម្នាក់ដែលធ្លាប់ដើរទៅ IKEA នឹងប្រាប់អ្នកថា អ្នកអាចធ្វើរឿងដ៏ត្រជាក់មួយចំនួននៅក្នុងកន្លែងតូចមួយ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវគិតអំពីវា។ ដូច្នេះ អ្វីដែលយើងមិនចង់ធ្វើ គឺការទាយពីស្ថានភាពដែលគ្មានដំណោះស្រាយ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ យើងត្រូវគិតបន្ថែមទៀតអំពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវតែកើតឡើងនៅកម្រិតនេះ ដើម្បីបញ្ជាក់ថាអ្វីដែលពួកគេបង្ហាញគឺជាគំនិតដ៏ល្អ។
[Adam Hurtubise]: សូមអរគុណ
[Mike Caldera]: ដូច្នេះមតិមួយទៀត ខ្ញុំគិតថា នេះនឹងក្លាយជាសំណួរស្រាវជ្រាវសម្រាប់បេក្ខជន សំណួរនេះកើតឡើងនៅពេលខ្ញុំអាន ឬគំនិតនេះកើតឡើងនៅពេលខ្ញុំអាន។ ការពិនិត្យឡើងវិញពីមិត្តភ័ក្តិរបស់គម្រោងមើលទៅដូចនេះ ការត្រួតពិនិត្យពីគ្នារបស់គម្រោងបានលើកឡើងពីពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើដំបូល ហើយខ្ញុំយល់ថាអ្នកស្នើសុំបានយល់ព្រមក្នុងការផ្តល់នូវបញ្ជីថ្មីនៃការលើកលែងដែលបានស្នើសុំ ប៉ុន្តែនៅក្នុងបញ្ជីដើមនៃការលើកលែងតំបន់ដែលបានស្នើសុំ ការលើកលែងមួយដែលបានស្នើសុំគឺ។ ជាមូលដ្ឋានអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃពន្លឺព្រះអាទិត្យទីក្រុង។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ពិនិត្យជាមួយបេក្ខជន។ អ្នកបានបញ្ជាក់ថាឥឡូវនេះអ្នកបានទទួលការពិនិត្យពីមិត្តភ័ក្តិទាំងនេះ អ្នកមានបំណងឆ្លើយតបយ៉ាងពេញលេញ។ តើមតិកែលម្អនេះរួមបញ្ចូលមតិយោបល់លើធាតុផ្សំនៃការរចនាទាក់ទងនឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើដំបូល ឬតើត្រូវការទីតាំងដែរឬទេ? តើអ្នកនៅតែមានបំណងស្នើសុំការលើកលែងដែរឬទេ?
[MCM00001600_SPEAKER_05]: ខ្ញុំអាចដោះស្រាយវាបាន លោកប្រធាន។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា ចម្លើយខ្លីគឺពួកយើង ខ្ញុំពិបាកចងចាំ ខ្ញុំសុំទោស ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា យើងពិភាក្សាលើការពិនិត្យឡើងវិញនេះ បន្ទាប់ពីយើងទទួលបានមតិកែលម្អបន្ថែមមែនទេ? ហើយស្វែងយល់ថាតើផ្នែកណានៃដំបូលរបស់យើងមានទីតាំងនៅរបៀបដែលវាត្រូវបានរៀបចំនិងអ្វីដែលធាតុផ្សេងទៀតអាចមាននៅលើដំបូល។ នៅក្នុងការដំឡើង HVAC និងច្រើនទៀត។ ទាំងអស់នេះគឺជាអ្វីដែលយើងនឹងពិចារណានៅក្នុងការឆ្លើយតបការពិនិត្យរបស់យើង។ ខ្ញុំមិនគិតថានេះជាដំណោះស្រាយលំបាក និងលឿនដែលតែងតែត្រូវបានលើកលែងនោះទេ ប៉ុន្តែសូមមើលមួយទៀត ហើយមើលថាតើមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យវាដំណើរការឬអត់។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ អរគុណ។ ខ្ញុំឃើញ Principal Hunter លើកដៃរបស់គាត់ Principal Hunter ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគិតថាវានឹងមានប្រយោជន៍នៅចំណុចនេះ ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីបទប្បញ្ញត្តិថាមពលព្រះអាទិត្យរបស់ទីក្រុង ដែលតាមពិតទៅ មិនត្រូវការការដំឡើងថាមពលព្រះអាទិត្យទេ។ នេះត្រូវវិភាគដើម្បីមើលថាតើវាអាចធ្វើទៅបានឬអត់ ហើយបើមានកន្លែងសម្រាប់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ប្រសិនបើវាដំណើរការអ្នកត្រូវដំឡើងវា។ ប៉ុន្តែផ្នែកដំបូងគឺការវិភាគ។ ខ្ញុំរីករាយក្នុងការបញ្ចេញមតិលើរឿងនេះ។ បន្ទាប់មកពួកគេត្រូវបញ្ជូនខ្ញុំវិភាគ។ ដើម្បីពិចារណា។ ដូច្នេះប្រសិនបើនេះជាកង្វល់សម្រាប់អ្នក អ្នកប្រហែលជាមិនចាំបាច់បោះបង់ចោលទេ ព្រោះអ្នកគួរតែធ្វើតេស្ត និងស្វែងរកពីទីនោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងផ្តល់វាឥឡូវនេះ។
[Mike Caldera]: បាទ អរគុណ។ ត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើខ្ញុំយល់ត្រឹមត្រូវ អ្វីដែលខ្ញុំកំពុងស្តាប់ គឺជាចេតនារបស់បេក្ខជន ធ្វើយ៉ាងហោចណាស់ការវិភាគបឋម ប្រសិនបើមិនមែនជាការវិភាគពេញលេញទេ ហើយបន្ទាប់មកអ្នកនឹងកំណត់ថាតើអ្នកនៅតែមានបំណងស្នើសុំការលើកលែងដែរឬទេ។ ត្រឹមត្រូវទេ ធីម?
[MCM00001600_SPEAKER_05]: បាទ នោះគឺជាការត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំពេញចិត្តចំពោះព័ត៌មានបន្ថែមដែល Alicia ផ្តល់ជូន។ នោះពិតជាមានប្រយោជន៍ណាស់។ សូមអរគុណ
[Mike Caldera]: ខ្ញុំឃើញស្នងការ Foudy លើកដៃឡើង។ សូមបន្ត។
[Bill Forte]: លោកប្រធាន សូមអរគុណ។ និយាយអីញ្ចឹង ខ្ញុំដឹងថា យើងនឹងត្រលប់ទៅការបោះពុម្ពលើកទី 10 នៃក្រមអគារជាតិក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយខ្ញុំដឹងថាអ្នកកំពុងមើលរឿងនេះផងដែរ។ ក្រមបន្តដែលនឹងត្រូវធ្វើវិសោធនកម្មឆាប់ៗនេះប្រហែលជាមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការលើកលែងទេ ដោយសារក្រមអគារជាតិជាកូដដាច់ដោយឡែក។ ដូច្នេះរឿងដែលត្រូវពិចារណាដូចដែលយើងគិតអំពីរឿងនេះគឺនៅពេលលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ត្រូវបានចេញ ខ្ញុំចង់និយាយថាយើងនឹងមានកំណែ ១០។ ដូច្នេះប្រហែលជាអ្នករចនាអាចពិចារណារឿងនោះ។ សូមអរគុណ
[MCM00000653_SPEAKER_06]: បាទ ខ្ញុំក៏នឹងធ្វើវាដែរ។ ខ្ញុំបានសង្កត់ធ្ងន់ថាខ្ញុំកោតសរសើរចំពោះចេតនានៃបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក ហើយចាំបាច់ត្រូវសិក្សា។ ផែនការដំបូលគឺជាផែនការមួយ ដែលយើងកំពុងពិចារណា ហើយអាចពង្រីកទៅតាមការបញ្ចូលពីស្នងការ។ តម្រូវការសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធអគារដែលសមរម្យសម្រាប់ដំបូលត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិនៃការសាងសង់។ អ្នកដឹងទេថា មានបន្ទះនៅលើដំបូលរបស់អ្នក មិនថាជាទឹកក្តៅ ឬ photovoltaic នោះទេ។ ចំណុចរបស់ខ្ញុំគឺដូចគ្នា ហើយខ្ញុំសូមកោតសរសើរអ្នកដែលបានលើកឡើងវា។ គំនិតខ្ញុំគឺថាអគារនេះមានភ្លើងបែរមុខទៅខាងត្បូងដ៏អស្ចារ្យ និងមានពិដានខ្ពស់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគំនិតរបស់ខ្ញុំគឺបឋមណាស់: មានកន្លែងច្រើនដើម្បីរួមបញ្ចូលការដំឡើងដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នេះ។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដឹងថាតើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានសំណួរឬយោបល់អ្វីផ្សេងទៀត?
[Adam Hurtubise]: នាយក 40 តើមានទៀតទេ?
[Bill Forte]: បាទ លោកប្រធាន គ្រាន់តែជាការអត្ថាធិប្បាយមួយទៀតអំពីអ្វីដែលលោក Bowmer និយាយ។ ករណី នៅក្នុងប្រភេទអគារទាំងនេះ អង្គភាពនីមួយៗតែងតែមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីនបូមកំដៅផ្ទាល់ខ្លួន។ តាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំ ពេលខ្លះអ្នកមិនមានផ្ទៃដីពិតប្រាកដទេ សុំទោស ដំបូល។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើម្ចាស់ផ្ទះនឹងពិចារណាការដំឡើង awnings ពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើដំបូលរបស់ពួកគេជំនួសឱ្យបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យរាបស្មើ។ ដោយសារតែតាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំ ដំបូលរាបស្មើមិនតែងតែមានកន្លែងច្រើនសម្រាប់ដាក់បន្ទះក្តារដោយមិនមានការរាំងស្ទះ និងដោយមិនយកភាគរយនៃផ្ទៃដំបូលដែលអាចប្រើបាន ឬអាចចូលប្រើប្រាស់បាន។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំដឹងថាច្បាប់ថាមពលទី 10 និងវិសោធនកម្មគឺតឹងរ៉ឹងណាស់ ហើយខ្ញុំដឹងថាវានិយាយអំពីតម្រូវការសម្រាប់បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ ជាពិសេសនៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែង ហើយខ្ញុំគិតថាវាពិតជាមានប្រយោជន៍។ សូមក្រឡេកមើលកូដប្រភពថាមពលដែលបានកែប្រែ ព្រោះខ្ញុំគិតថាតម្រូវការគឺតឹងរ៉ឹងខ្លាំង ទោះបីជាមិនមានប្រភពថាមពលបន្ថែមក៏ដោយ។ ខ្ញុំដឹងថានេះជាទិសដៅដែលយើងកំពុងឆ្ពោះទៅ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាជាមួយនឹងផ្នែកណាមួយនៃគម្រោងនេះអ្នកត្រូវពិចារណាថាការដំឡើងបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើដំបូលគឺស្ទើរតែជាតម្រូវការមួយ។ ជាថ្មីម្តងទៀតគំនិតរបស់ខ្ញុំ។
[Mike Caldera]: ទាំងអស់គឺល្អ។ សូមអរគុណ ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាអ្នកស្នើសុំបានបញ្ជាក់ថាគាត់មានគម្រោងនឹងឆ្លើយតបជាចម្បងនៅក្នុងការប្រជុំនាពេលអនាគត។ លោក Alexander ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់សួរថា តើមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលអ្នកចង់ចែករំលែកមុនពេលយើងបើកមតិយោបល់ជាសាធារណៈ?
[MCM00001600_SPEAKER_05]: យើងមិនមានព័ត៌មានជាក់លាក់ទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែពេញចិត្តចំពោះបទបង្ហាញលម្អិត។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ អរគុណ។ ប្រធានាធិបតីកំពុងរង់ចាំការចាប់ផ្តើមចលនានេះ។ ស្វែងរកមតិសាធារណៈលើការរចនាអគារ។
[Adam Hurtubise]: ប៉ះខ្លាំងណាស់។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ? ថ្ងៃច័ន្ទ។ ទាំងអស់គឺល្អ។ ហៅ Andrew? ត្រឹមត្រូវ។ Jamie? ត្រឹមត្រូវ។
[Mike Caldera]: ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ Everett? ត្រឹមត្រូវ។ Mike បាទ។ ជាការប្រសើរណាស់, សមាជិកនៃសាធារណៈ, គ្រាន់តែជាការរំលឹក, នេះគឺជាឱកាសមួយដើម្បីចែករំលែកមតិយោបល់ណាមួយដែលអ្នកអាចមានអំពីការរចនានៃអគារនេះ។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ ប្រសិនបើយើងទទួលបានមតិយោបល់ច្រើន ខ្លះមកពីសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា Medford ផ្សេងទៀត ខ្ញុំនឹងរៀបចំគម្រោងហៅសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាផ្សេងទៀតជាមុនសិន។ ដូចដែល Dennis បានចែករំលែកខាងលើ។ អ្នកអាចផ្ញើអ៊ីមែលទៅ dmcdougall នៅ medford-ma.gov ។
[Adam Hurtubise]: អ្នកក៏អាចលើកដៃរបស់អ្នក ឬទុកសារនៅក្នុងការជជែក។
[Mike Caldera]: Ah Dennis ខ្ញុំមិនឃើញអ្វីទេ។ តើអ្នកទទួលអ៊ីមែលពីសាធារណៈជនទេ?
[Adam Hurtubise]: មិនមានអ្វីនៅក្នុងប្រអប់សំបុត្ររបស់ខ្ញុំទេ។
[Mike Caldera]: ល្អឥតខ្ចោះ។ តើខ្ញុំដាក់ញត្តិឱ្យបញ្ចប់សវនាការសាធារណៈលើការរចនាអគារឬទេ? បន្ទាប់មកខ្ញុំបានឃើញ Andrew ព្យាយាមផ្លាស់ទី ប៉ុន្តែពីរដងគាត់នៅស្ងៀម។ ខ្ញុំនឹងទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរនេះ។ ប៉ះខ្លាំងណាស់។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ?
[Adam Hurtubise]: ពិសេស។
[Mike Caldera]: ទាំងអស់គឺល្អ។ យើងនឹងហៅ។ Andrew? ត្រឹមត្រូវ។ Jamie? ត្រឹមត្រូវ។ ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ Everett? ត្រឹមត្រូវ។ Mike បាទ។ ជាការប្រសើរណាស់ យើងបានបញ្ចប់ផ្នែកសាធារណៈនៃសវនាការ។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំគិតថាយើងមានបញ្ហាក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយកិច្ចប្រជុំនាពេលខាងមុខ ហើយដូច្នេះនៅលើ។ ជាដំបូង Mike ខ្ញុំសុំទោស។ បន្ទាប់។
[Andre Leroux]: តើខ្ញុំអាចទុកមតិយោបល់ផ្សេងទៀតបានទេ? វាមិនទាក់ទងផ្ទាល់នឹងការពិនិត្យពីមិត្តភ័ក្ដិ ដូច្នេះខ្ញុំមិនបាននិយាយថានៅពេលនោះទេ ប៉ុន្តែវាទាក់ទងនឹងការរចនា។ បន្តទៅ Andrew ។ ត្រឹមត្រូវ។ រឿងមួយដែលខ្ញុំគិតអំពីអគារនេះគឺថាវាជាកន្លែងសម្គាល់ដ៏លេចធ្លោមួយនៅលើផ្លូវ Mystic Valley Avenue។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំកំពុងគិតជាពិសេសអំពីជ្រុងនេះ សួនកុមារនេះ និងតម្លៃរបស់វាចំពោះតំបន់ជុំវិញទាក់ទងនឹងទន្លេ Mystic និងឧទ្យាននៅតាមផ្លូវ។ ខ្ញុំគិតថា ដោយសារនេះជាជ្រុងមួយដ៏សំខាន់ ខ្ញុំចង់ឃើញសិល្បៈសាធារណៈខ្លះដាក់ចូលជ្រុងមួយនេះ។ ខ្ញុំគិតថានេះទំនងជាកើតឡើងខ្លាំងណាស់។ ប្រសិនបើអ្នកសុំឱ្យខ្ញុំចែករំលែកអេក្រង់របស់ខ្ញុំ ខ្ញុំចង់បង្ហាញអ្នកនូវរូបភាពមួយ ឬពីរដែលខ្ញុំគិតថាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងបង្ហាញពីអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពី។
[Mike Caldera]: បាទ សូមបន្ត។ ខ្ញុំសន្មត់ថាអ្នកមានអាជ្ញាប័ណ្ណរួចហើយ។
[Adam Hurtubise]: វី។
[Andre Leroux]: ដូច្នេះខ្ញុំសូមបង្ហាញអ្នកជាមុនសិន។ នេះគឺជាឧទាហរណ៍នៃអគារពហុគ្រួសារ។ នេះត្រូវបានគេហៅថាម៉ាសទឹកដោះគោ។ នេះគឺនៅទីក្រុង Denver ។ វាជាមធ្យោបាយនៃការប្រើប្រាស់ផ្ទាំងគំនូរ និងសិល្បៈសាធារណៈ ដើម្បីរំលេចកណ្តាលទីក្រុង។ នេះគឺជាអាគារធំមួយដែលមានជាន់ជាច្រើន។ ខ្ញុំបានទទួលសារដែលត្រូវបានរារាំង ដូច្នេះសូមព្យាយាមប្រាប់ខ្ញុំប្រសិនបើមានអ្វីខុស។
[Mike Caldera]: Andre មានការពន្យាពេលនៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមចែករំលែក ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់វាកំពុងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់របស់ខ្ញុំឥឡូវនេះ។
[Andre Leroux]: នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយប៉ុណ្ណោះ អ្នកដឹងទេថាសិល្បៈសាធារណៈអាចប្រើដើម្បីរំលេចជ្រុងមួយ ដូចស្ថាបត្យកម្មរបស់យើងក៏អាចផ្តល់តួអក្សរខ្លះដល់ជ្រុងនៃផ្សារទំនើបផងដែរ។ បន្ទាប់មក អ្នកដឹងទេ នោះមិនមែនជាអ្វីដែលយើងចង់បាននោះទេ ប៉ុន្តែការណែនាំជាក់លាក់របស់ខ្ញុំគឺអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំមើលថាតើខ្ញុំអាចធ្វើវាឥឡូវនេះដោយប្រើម៉ឺនុយទាំងអស់នៅទីនេះដែរឬទេ។
[Adam Hurtubise]: តាមពិតទៅ ខ្ញុំមិនអាចលុបម៉ឺនុយ Zoom បានទេ។ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំព្យាយាមម្តងទៀតនៅទីនេះ។ អនុញ្ញាតឱ្យវាទៅ។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំបានស្រាវជ្រាវជាមូលដ្ឋានមួយចំនួន... Andrew យើង...
[Mike Caldera]: អ្នកត្រូវបានបង្កកនៅកណ្តាល, ហើយបន្ទាប់មកវាបានបាត់។ ប៉ុន្តែយើងបានឃើញផ្ទាំងគំនូរ។ ពួកគេមានកំណត់ចំណាំពណ៌ស្វាយ។ ត្រឹមត្រូវ។
[Andre Leroux]: បាទ ខ្ញុំសុំទោស។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើការសង្កេត។ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមចែករំលែកវាម្តងទៀត។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថានោះជាវិចិត្រករគំនូរដែលខ្ញុំចូលចិត្តជាងគេ។ អ្នកដឹងទេថាគាត់បានធ្វើការងារជាច្រើននៅ Worcester ហើយខ្ញុំគិតថាគាត់រស់នៅក្នុងទីក្រុង Cambridge ដែលពេលនោះអ្នកដឹងទេថាអ្នកស្រុកខ្លាំងណាស់។ នេះគឺដូចជាម៉ិកស៊ិក។ អ្នកដឹងទេ គាត់មានដើមកំណើតម៉ិកស៊ិក។ នៅពេលនោះ។
[Adam Hurtubise]: វាមានរចនាប័ទ្មនេះ ប៉ុន្តែអ្នកអាចមើលឃើញលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួនរបស់វា។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមានរឿងជាច្រើនដែលបើកនៅលើកុំព្យូទ័ររបស់ខ្ញុំ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងមិនព្យាយាមធ្វើវានៅពេលនេះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំប្រហែលជាទាញយកវា ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងព្យាយាមនិយាយនោះគឺថា ក្នុងការធ្វើការស្រាវជ្រាវបន្តិច មានរឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួនដែលត្រូវរកឃើញ ដូចជាប្រវត្តិនៃជនជាតិដើមអាមេរិកដើមដំបូងនៅក្នុងតំបន់ Medford ពិតជាមានសារៈសំខាន់នៅក្នុងនោះ។ ទីតាំងនេះមានទីតាំងនៅក្នុងសម័យអាណានិគមនៅដើមសតវត្សទី 17 ហើយទីក្រុងមិនមែនជាកន្លែងសំខាន់នោះទេ។ ការតាំងទីលំនៅកណ្តាលមួយគឺនៅ Medford ជាកន្លែងដែល នេះពិតជាប្រទេសដ៏ធំដែលគ្របដណ្តប់លើភាគឦសាននៃរដ្ឋ Massachusetts និងលើសពីនេះ។ តាមពិតក្បាលគឺជាផ្នូររបស់គាត់ដែលមានទីតាំងនៅកន្លែងណាមួយនៅលើទន្លេ Mystic ក្នុងតំបន់នេះក្នុងតំបន់ Medford ។ ដូច្នេះវាពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងមានអ្វីនៅក្នុង Medford ដែលឯកសារប្រវត្តិសាស្រ្តដ៏សំខាន់នៃការតាំងទីលំនៅរបស់ឥណ្ឌានៅតាមដងទន្លេ Mystic ហើយប្រសិនបើវាអាច នោះអាចទៅរួច។ បង្កើតភាពជាដៃគូជាមួយជនជាតិកុលសម្ព័ន្ធមួយចំនួនដែលអាចទាក់ទងនឹងកូនចៅនៃអ្នករស់នៅដំបូងក្នុងតំបន់នេះ។ នេះអាចជាផ្នែកពិសេសនៃគម្រោង។ ដូច្នេះនេះគ្រាន់តែជាការផ្ដល់យោបល់គួរស្វែងយល់។
[Mike Caldera]: អរគុណ Andrew សម្រាប់ដំបូន្មាន។ ខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលវា។ អូល្អណាស់ អូ Klaus ខ្ញុំដឹងថាអ្នកកំពុងប្រជុំនៅទីក្រុង។ ខ្ញុំគិតថា យើងនឹងត្រូវបើកផ្នែកសាធារណៈនៃសវនាការឡើងវិញ ដើម្បីទទួលបានមតិយោបល់របស់អ្នក។ ដូច្នេះខ្ញុំសុំទោស។ កុំព្យូទ័ររបស់ខ្ញុំគាំង ហើយខ្ញុំត្រូវចាប់ផ្តើមវាឡើងវិញ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ប្រធានាធិបតីកំពុងរង់ចាំញត្តិដើម្បីបើកសវនាការជាសាធារណៈឡើងវិញលើការរចនាអគារ។
[Andre Leroux]: ចលនាដើម្បីបើកសវនាការរចនាសាធារណៈឡើងវិញ។ ថ្ងៃច័ន្ទ។
[Mike Caldera]: ថ្ងៃច័ន្ទ។ មិនអីទេ ខ្ញុំមានទីពីរ។ ហៅ Everett?
[Adam Hurtubise]: សំណាង។
[Mike Caldera]: ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ Jamie? ត្រឹមត្រូវ។ Andrew? ត្រឹមត្រូវ។ មីក្រូ? បាទ មិនអីទេ។ សាធារណជន សូមលើកដៃឡើង។ Klaus ខ្ញុំដឹងថាអ្នកទើបតែធ្វើវា ដូច្នេះសូមបន្ត។
[Claes Andreasen]: ជំរាបសួរ សុំទោសអ្នកទាំងអស់គ្នា។ ខ្ញុំចង់និយាយមុននេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងបញ្ចេញយោបល់បន្តិចបន្តួច ព្រោះខ្ញុំគិតថា ដូចអ្នករាល់គ្នាបាននិយាយនៅយប់នេះហើយថានេះជាគម្រោងសំខាន់ណាស់។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា ខ្ញុំពិតជាពេញចិត្តចំពោះគំនិតរបស់ Cliff ។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេកំពុងធ្វើរឿងត្រឹមត្រូវ ហើយវាពិតជាស្របនឹងរឿងជាច្រើនដែលយើងបានពិភាក្សានៅក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍។ ប៉ុន្តែក្រឡេកមើលទៅជិតផ្លូវដើរទិញឥវ៉ាន់ ខ្ញុំបានឃើញអ្វីពិសេស Park Avenue និង West និងការរចនាអគារទាក់ទងទៅនឹងនោះ ខ្ញុំគិតថាអ្នកដឹងទេថាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់គម្រោងនេះ ហើយមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់សហគមន៍ទាំងមូល ព្រោះអ្នកដឹងទេថា ប្រសិនបើអគារនៅជិតផ្លូវពាណិជ្ជកម្មពេក អ្នកដឹងទេថាការកែលម្អនាពេលអនាគតនៅលើផ្លូវនោះ អ្នកដឹងទេ ពួកគេពិតជាត្រូវអនុវត្តតាម។ អ្នកដឹងថាអគារនេះប្រើសម្រាប់អ្វី វាពិតជាមិនល្អសម្រាប់ដាក់កម្រិតនោះទេ។ ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងមតិយោបល់ជាច្រើនអំពីកន្លែងបើកចំហ កុមារ ខ្ញុំគិតថានេះពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ការអត្ថាធិប្បាយរបស់ Andre អំពី McDonald Park មានភាពអសកម្ម និងមានកន្លែងលេងសម្រាប់កុមារ ខ្ញុំគិតថាពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកដឹងហើយ នេះគឺ ខ្ញុំគិតថាមតិភាគច្រើនរបស់ខ្ញុំ Cliff មានអ្វីមួយដែលខ្ញុំប្រហែលជាមិនយល់ស្របជាមួយអ្នកនៅផ្នែកខាងត្បូង។ ខ្ញុំពិតជាមានអារម្មណ៍ថាការរចនានៃអគារនេះអាចដំណើរការបានល្អ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាមានអារម្មណ៍ថាការទម្លាក់ផ្នែកខាងត្បូងនៃអគារនេះគឺមិនសមរម្យ ហើយគួរតែនៅម្ខាង ដូចជាអគារខាងជើងបំផុត។ ជាលទ្ធផល ការដួលរលំផ្នែកខាងមុខនៃអគារដែលប្រឈមមុខនឹងសួនច្បារ និងមហាវិថី ភាគច្រើនមិនមានចរាចរណ៍។ ខ្ញុំគិតថានេះជាវិធីល្អប្រសើរក្នុងការរក្សាមុខអ្នកឱ្យស្អាត។ ខ្ញុំគិតថាវាអាចដំណើរការសម្រាប់ខ្ញុំ។ ជាក់ស្តែង នេះគឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់ និងគួរឱ្យរំភើប ហើយនៅមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ ប៉ុន្តែបាទ អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ សូមអរគុណ
[Adam Hurtubise]: តើសាធារណជនមានយោបល់អ្វីផ្សេងទៀតទេ? តើខ្ញុំអាចទុកមតិយោបល់រហ័សបានទេ?
[Mike Caldera]: បាទ សូមបន្ត។ យើងនឹងមិនថយក្រោយទេ ប៉ុន្តែអ្នកប្រាកដជាអាចឆ្លើយតបបាន។
[MCM00000653_SPEAKER_06]: ខ្ញុំគិតថាផ្អែកលើការអត្ថាធិប្បាយរបស់ Krause ដែលជាកង្វល់ទីមួយ ខ្ញុំគិតថាការដោះស្រាយបញ្ហា ការមើលការដឹកជញ្ជូន ការយកទំនិញ និងការធ្វើដំណើរ អ្វីៗទាំងអស់នេះនឹងជួយស្វែងរកដំណោះស្រាយដ៏ត្រឹមត្រូវសម្រាប់កន្លែងនេះ។ ខ្ញុំឮអ្វីដែលអ្នកនិយាយ ហើយខ្ញុំមិនយល់ស្របអ្វីទាំងអស់។ ខ្ញុំគិតថាយើងទើបតែត្រូវបានប្រឈមមុខនឹងសំណើដែលធ្វើឱ្យមានការឆ្លើយតបជាច្រើន។ ដូច្នេះវាកាន់តែមានន័យក្នុងការដាក់វានៅកន្លែងផ្សេង។ ចំពោះការផ្តល់យោបល់របស់ André ដើម្បីផ្តោតលើជ្រុងនេះ ខ្ញុំសូមបញ្ជាក់ឡើងវិញ និងសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការតភ្ជាប់។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាដោយគ្មានបរិបទភ្លាមៗនៅខាងក្រៅឧទ្យាននោះខ្ញុំយល់ទាំងស្រុងពីកន្លែងដែលអ្នកមកពី។ សម្រាប់ខ្ញុំ ដោយសារការឆ្លងកាត់ផ្លូវដើម្បីទៅសួនកម្សាន្តគឺពិតជាមិនស្រួល ឧទ្យានតូចមួយនេះមានមុខងារសំខាន់ណាស់ព្រោះវាជាផ្នែកតភ្ជាប់ទៅកាន់សួនច្បារឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ ស្វែងរកវិធីដើម្បីធ្វើឱ្យវាមានប្រសិទ្ធភាព។ វាគ្រាន់តែជាវិធីមួយផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើឱ្យអគារមានភាពពាក់ព័ន្ធ។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះគំនិតនេះ។
[Adam Hurtubise]: សូមអរគុណ។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណលោក Klaus ។ ដូច្នេះ តើសាធារណជនមានយោបល់អ្វីផ្សេងទៀត?
[Adam Hurtubise]: កណ្ដុរ, ស, កណ្ដុរ។
[Mike Caldera]: នោះជាការពិនិត្យឡើងវិញមួយផ្សេងទៀត។ លោកប្រធានាធិបតីកំពុងរង់ចាំសំណើដើម្បីបញ្ចប់សវនាការសាធារណៈលើគម្រោងនេះ។
[Adam Hurtubise]: ចលនាបញ្ចប់សវនាការសាធារណៈស្តីពីការរចនា។
[Mike Caldera]: បាទ គាំទ្រ ធ្វើបានល្អ Andrei គាំទ្រវា។ យើងនឹងហៅ។ Andrew? ត្រឹមត្រូវ។ Jamie? ត្រឹមត្រូវ។ Everett? ត្រឹមត្រូវ។ ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ មីក្រូ? ត្រឹមត្រូវ។ ជាការប្រសើរណាស់, នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃមតិយោបល់ពីរចុងក្រោយនេះ, ខ្ញុំពិតជាពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់ប្រសិនបើបេក្ខជននៅក្នុងការឆ្លើយតបរបស់ពួកគេទៅកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់អាចនិយាយអំពីគំនិតនៃផ្ទាំងគំនូរមួយ, ជាមួយនឹងទីតាំងដើម្បីដាក់នៅជ្រុងខាងត្បូងនៃអគារ, និងថាតើវាសមហេតុផលឬអត់។ ដូច្នេះ មែនហើយ មុននឹងយើងចូលទៅក្នុងធាតុនីតិវិធីមួយចំនួនទៀត តើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានសំណួរ ឬមតិយោបល់ផ្សេងទៀតដែលមិនទាក់ទងនឹងការពិនិត្យមើលការរចនាជាក់លាក់ទេ? ជាដំបូង ខ្ញុំសូមចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសំណួរដែលយើងទទួលបាននៅក្នុងរាល់ការប្រជុំ ហើយខ្ញុំពិតជាពេញចិត្តចំពោះវា។ ដូច្នេះ កិច្ចប្រជុំបន្ទាប់របស់យើងនឹងធ្វើឡើងពីចម្ងាយដូចកិច្ចប្រជុំមុនៗ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាចេតនារបស់ប្រធាន Doherty ក្នុងការបន្តការប្រជុំពីចម្ងាយ។ ដរាបណាយើងអាចធ្វើបាន។ អញ្ចឹងបើតាមលោកអភិបាល បទបញ្ជាចាស់របស់អភិបាលនឹងត្រូវបន្តយ៉ាងតិចរហូតដល់ចុងខែមីនា ដូច្នេះការប្រជុំលើកក្រោយរបស់យើងនៅតែស្ថិតក្រោមបទបញ្ជានេះ ដែលជាហេតុនាំឱ្យយើងជួបពីចម្ងាយ។ ខ្ញុំក៏យល់ដែរថា បេក្ខជនមានបំណងឆ្លើយតបទៅនឹងការពិនិត្យឡើងវិញពីមិត្តភ័ក្តិនៅឯកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់ ជាពិសេសការពិនិត្យមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងអាចធ្វើចរាចរបាន ព្រមទាំងអាចជាផ្នែកនៃការពិនិត្យស្ថាបត្យកម្មផងដែរ។ លោក អាឡិច?
[MCM00001600_SPEAKER_05]: វាគឺជាការចង់បាន។
[Mike Caldera]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមានបំណងថា នៅក្នុងការប្រជុំលើកក្រោយ យើងនឹងទទួលបានមតិសាធារណៈម្ដងទៀតអំពីការឆ្លើយតបពីការពិនិត្យមើលពីមិត្តភ័ក្ដិទាំងនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំនិយាយឥឡូវនេះ ក្នុងករណីដែលអ្នកត្រូវយល់។ មុនពេលយើងបញ្ចប់ តើអ្នកមានសំណួរឡូជីស្ទិកផ្សេងទៀតទេ?
[Adam Hurtubise]: មិនអីទេ
[Mike Caldera]: ខ្ញុំមិនចាំទេ។ ខ្ញុំគិតថាយើងមានចលនាដើម្បីបន្តនិងចលនាដើម្បីពន្យារ។ តើមាននរណាម្នាក់អាចពិនិត្យរឿងនេះឱ្យខ្ញុំបានទេ?
[Alicia Hunt]: អវត្តមាន... ខ្ញុំសន្មត់ថាអ្នកចង់ធ្វើចលនាបញ្ចប់សវនាការ មែនទេ? ហើយ ប៉ុន្តែអ្នកមិនចង់ពន្យារពេលកិច្ចប្រជុំទេ ពីព្រោះយើងនឹងធ្វើបែបនោះ ហើយក្រោយមកទៀត យើងនឹងធ្វើការងាររដ្ឋបាលមួយចំនួន... យល់ព្រម។ សវនាការបានបញ្ចប់នៅរសៀលនេះ។
[B3oaa8YVtBA_SPEAKER_16]: ជាការពិតណាស់វាគ្រាន់តែជា... ប្រសិនបើខ្ញុំអាចធ្វើបាន វានឹងក្លាយជាទស្សនិកជនដូចគ្នា។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងមិនចង់បញ្ចប់សវនាការ។ យើងសង្ឃឹមថានឹងបន្តសវនាការរហូតដល់ខែមីនា។ យើងមិនដឹងថាអ្នកណានិយាយនោះទេ។
[Andre Leroux]: អូ នោះគឺជាមេធាវីការពារក្តីរបស់ Chris ប៉ុន្តែនោះក៏ជាអ្វីដែល Judy បានប្រាប់យើងកាលពីលើកមុនផងដែរ។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ ដូច្នេះយើងមិនបានទេ បាទ។ ដើម្បីឱ្យច្បាស់ ខ្ញុំគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាកំពុងនិយាយអំពីរឿងផ្សេងគ្នា ប៉ុន្តែយើងប្រើពាក្យសាមញ្ញ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា យើងគួរបន្តសវនាការ។ បន្ទាប់មក យើងនឹងឈប់សម្រាកមុនពេលពន្យារពេលក្នុងករណីមានបញ្ហារដ្ឋបាលដែលយើងត្រូវពិភាក្សាដែលមិនពាក់ព័ន្ធនឹងសវនាការនេះ។ បន្ទាប់មកនរណាម្នាក់នឹងដាក់សំណើសុំបិទ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា តាមនីតិវិធី នោះជាអ្វីដែលយើងនឹងធ្វើ លុះត្រាណាតែមាននរណាម្នាក់ជំទាស់។ ប៉ុន្តែយើងនឹងមិនបិទទស្សនិកជនទេ។ ទាំងអស់គឺល្អ។ ប្រធានកំពុងរង់ចាំសំណើដើម្បីបន្តសវនាការ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ពិនិត្យមើលកាលបរិច្ឆេទដែលបានគ្រោងទុកបន្ទាប់របស់យើង។ នរណាម្នាក់មាន sonnet មានប្រយោជន៍។ ថ្ងៃទី 13 ខែមីនា។ លោកប្រធានកំពុងរង់ចាំសំណើបន្តសវនាការនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំពិសេសនៅថ្ងៃទី១៣ ខែមីនា។
[Andre Leroux]: ខ្ញុំជំរុញឱ្យអ្នកបន្តសវនាការលើគម្រោង Mystic Valley Parkway រហូតដល់ថ្ងៃទី 13 ខែមីនា។
[Yvette Velez]: ថ្ងៃទី 13 ខែមីនាខ្ញុំគិតថាវាជាថ្ងៃទី 6 ។ សូមអភ័យទោស ខ្ញុំមានវាតាមកាលវិភាគរបស់ខ្ញុំរួចហើយ ថ្ងៃច័ន្ទទី 6 កិច្ចប្រជុំ ZBA 40B ។
[Andre Leroux]: ដូច្នេះខ្ញុំខុស។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំក៏មានអាយុ ១៣ ឆ្នាំដែរ។ ត្រឹមត្រូវ។
[Yvette Velez]: អូខេ អស្ចារ្យ។ ខ្ញុំខុសហើយ។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែប្រាកដ។
[Denis MacDougall]: សប្តាហ៍ក្រោយគឺថ្ងៃសុក្រ ហើយខ្ញុំពិតជាមានថ្ងៃសម្រាកនោះ។ បាទ ខ្ញុំបានទៅ។ ដូច្នេះទេ។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ មានចលនាបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី ១៣។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ? បាទ យើងនឹងធ្វើការហៅទូរសព្ទ។ Jamie? ត្រឹមត្រូវ។ Everett?
[Adam Hurtubise]: សំណាង។
[Mike Caldera]: ជីម?
[Adam Hurtubise]: សំណាង។
[Mike Caldera]: Andrew? ត្រឹមត្រូវ។ តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះ Mike? ត្រឹមត្រូវ។ ឥឡូវនេះរបៀបវារៈរបស់យើងបានបញ្ចប់ហើយ។ វាហាក់ដូចជា Director Hunter អាចនឹងទទួលបានការអាប់ដេតផ្នែកប្រតិបត្តិមួយចំនួន។ និយាយអញ្ចឹងអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។
[Adam Hurtubise]: សូមបន្តលោកនាយក។ លាហើយ
[Alicia Hunt]: សុំទោស វាមិនមែនថាខ្ញុំត្រូវការអ្នកគ្រប់គ្នាទៅនោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិបាកចិត្តខ្លាំងណាស់ព្រោះក្បាលទាំងអស់បានបាត់ទៅហើយ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថា Dennis តើអ្នកចង់ឬទេ យើងនឹងនិយាយអំពីការបោះឆ្នោតឡើងវិញ និងមនុស្សដែលលក្ខខណ្ឌត្រូវបញ្ចប់។
[Denis MacDougall]: តើអ្នកត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីនៅជាមួយខ្ញុំ, Alicia?
[Alicia Hunt]: បាទ យើងត្រៀមខ្លួនហើយ។ ល្អឥតខ្ចោះ។
[Bill Forte]: រាត្រីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។
[Adam Hurtubise]: សូមអរគុណ
[Alicia Hunt]: ដូច្នេះ ទោះបីជាអ្នករាល់គ្នាហាក់ដូចជាបានចាកចេញទៅហើយ យើងនៅតែនៅទូរទស្សន៍ យើងនៅតែថត។ ខ្ញុំនៅតែសង្ឃឹមថា គ្មាននរណាម្នាក់ភ្លេចថា កិច្ចប្រជុំមិនទាន់ចប់ស្របច្បាប់នៅឡើយទេ។ ដូច្នេះ ដេននីស ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកចង់ទេ? បាទ ខ្ញុំទើបតែបានទូរស័ព្ទទៅ... នៅពេលដែល Dennis ធ្វើដូច្នេះ អ្នកបាត់បង់អារម្មណ៍ទាំងអស់។ អ្នកពន្លត់អគ្គិភ័យនៅសាលាក្រុងក្នុងពេលប្រជុំ។ ដូចអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យជាច្រើននាក់ដែរ វាជាការតក់ស្លុតយ៉ាងខ្លាំង។ ក៏មានរថយន្តប៉ូលីសផងដែរ។ អូ ហើយប៉ូលីស ពួកគេបានសម្រេចចិត្ត រង់ចាំបន្តិច។ សូមទោស តើអ្នកអាចរង់ចាំមួយភ្លែតបានទេ? ពួកគេបានកំណត់ថាមានផ្ទាំងទឹកកកនៅច្រកចូលខាងមុខសាលាក្រុងដែលបណ្តាលឱ្យមានក្លិនហ្គាសចេញពីអគារ។ វានៅតែមានស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងអគារ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ថាមានសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងម៉ូនីទ័រ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ក្នុងករណីដែលអ្នកឆ្ងល់ថាតើមនុស្សដែលត្រឹមត្រូវត្រូវបានគេជូនដំណឹងឬ? តាមពិតគឺអភិបាលក្រុងដែលហៅអ្នកពន្លត់អគ្គិភ័យ។ ដូច្នេះអ្នករាល់គ្នាដឹងរឿងនោះ។
[Mike Caldera]: អូ ខ្ញុំរីករាយណាស់ដែលអ្នកដឹងរឿងនោះ។
[Adam Hurtubise]: នោះហើយជាវា, Dennis ។ ខ្ញុំចាញ់ ខ្លាំងណាស់ តោះចាប់ផ្តើម។
[Denis MacDougall]: ជាទូទៅ ចំណុចសំខាន់គឺខ្ញុំព្យាយាមរក្សាវាឱ្យសាមញ្ញ។ ដូច្នេះនៅចំណុចនេះ ខ្ញុំមិនរំពឹងថារឿងនេះនឹងមិនកើតឡើងនោះទេ។ ដូចជាប្រសិនបើយើងដាក់ឈ្មោះវាទាំងអស់យើងនឹងដាក់ឈ្មោះវាម្តងទៀត។ បីឆ្នាំពីឥឡូវនេះ បីឆ្នាំពីឥឡូវនេះ រឿងដដែលនឹងកើតឡើងចំពោះអ្នករាល់គ្នាក្នុងពេលតែមួយ។ ដូច្នេះអ្វីដែលយើងចង់ធ្វើគឺពង្រីកក្រុមបេក្ខជន។ ជាទូទៅ យើងនឹងតែងតាំងនរណាម្នាក់សម្រាប់រយៈពេលមួយឆ្នាំ ខ្លះសម្រាប់ពីរឆ្នាំ ខ្លះទៀតរយៈពេលបីឆ្នាំ។ ដូច្នេះសមាជិកសហការីតែងតែមានឆ្នាំមួយដែលយើងបានកម្សាន្តច្រើនឬតិច។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា អ្នកដឹងទេ អ្វីដែលខ្ញុំអាចសួរបានគឺអ្នក បើអ្នកណាម្នាក់ចង់ធ្វើមួយឆ្នាំទៀត ប្រាប់យើងថាមិនអីទេ យើងយល់ស្របទាំងស្រុង ពីរឆ្នាំ ឬបីឆ្នាំ អ្នកណាក៏និយាយថា បីឆ្នាំដែរ ដូច្នេះយើងគ្រាន់តែមិនដឹងថាត្រូវដកមួកចេញដោយរបៀបណា ប៉ុន្តែនេះគឺជាសំណួរថាតើយើងកំពុងនិយាយជាមួយអ្នកណា។ ខ្ញុំទើបតែទទួលបានការតែងតាំង ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាខ្ញុំអាចទទួលបានឬអត់ទេ។ សូមអភ័យទោស បាទ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា អ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើននាក់ទៀតត្រូវបានជាប់ឆ្នោតឡើងវិញកាលពីឆ្នាំមុន។
[Mike Caldera]: ដូចដែលខ្ញុំយល់ហើយ ហើយគ្រប់គ្នាអាចនិយាយបានប្រសិនបើខ្ញុំខុស វាមានពេលវេលាមួយដែលអ្វីៗកំពុងកើតឡើងមុនពេលការតែងតាំងរបស់ Andrew នៅពេលដែលក្រុមប្រឹក្សាស្ទើរតែទាំងមូលបានផុតកំណត់នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2023។ នៅពេលនោះ ខ្ញុំគិតថា Yvette ជិតផុតកំណត់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022។ Andrew ខ្ញុំដឹងថាអ្នកត្រូវបានតែងតាំង ខ្ញុំគិតថាសម្រាប់អាណត្តិបីឆ្នាំ។ ដូច្នេះ អ៊ីវ៉ាត ខ្ញុំគិតថា តើអ្នកនឹងជាប់ឆ្នោតឡើងវិញ ឬបន្តបម្រើ?
[Alicia Hunt]: ដូច្នេះ សន្មតថាគេហទំព័រនេះត្រឹមត្រូវ បើអ្នកណាមិនយល់ស្របនឹងអ្វីនៅក្នុងនោះ សូមប្រាប់ខ្ញុំផង។ យើងអាចទៅយកសំបុត្រណាត់ជួប។ Yvette អ្នកត្រូវបានតែងតាំងសម្រាប់អាណត្តិយូរជាងនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2025។ ពួកគេបានជួសជុលវា។ ដូច្នេះអ្វីដែលយើងមាននៅពេលនេះគឺ Jack, Jim និង Mike កំពុងជាប់បំណុលទាំងអស់។ ថ្ងៃពុធ។ នេះជាអ្វីដែលយើងបានជួបជាមួយនឹងគណៈកម្មាធិការ និងគណៈកម្មាធិការផ្សេងទៀតក្នុងសវនាការ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំបានបំភ្លឺរឿងនេះជាមួយមេធាវីជាច្រើនដងក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានគេលុបចោលការណាត់ជួបរបស់ពួកគេទេ។ អ្នកនឹងនៅតែស្ថិតក្នុងតួនាទីរបស់អ្នកក្នុងអ្វីដែលគេហៅថាស្ថានភាពនៅសេសសល់ លុះត្រាតែអ្នកជំនួសត្រូវបានតែងតាំង។ ដូច្នេះមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការផុតកំណត់នៃការសន្យានោះទេ។ ប៉ុន្តែយើងត្រូវផ្ញើលិខិតណាត់ជួបថ្មី។ បន្ទាប់មកមាន Andre និង Yvette អ្នកទាំងពីរនឹងបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 2025 ។ ដូច្នេះ យើងត្រូវការសមាជិកយ៉ាងហោចណាស់ម្នាក់ដែលផុតកំណត់នៅឆ្នាំ២០២៤ ហើយសមាជិកម្នាក់ផុតកំណត់នៅឆ្នាំ២០២៦។ ដូច្នេះចំនួនដែលនៅសល់ត្រូវតែជា 24 ឬ 26 មែនទេ? ដូច្នេះរាល់ឆ្នាំមនុស្សម្នាក់ឬពីរនាក់ត្រូវស្លាប់។ បន្ទាប់មកអ្នកនៅតែមានការបង្វិល។ គណៈកម្មការមិនមានការរឹតត្បិតផ្លូវច្បាប់ទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើនរណាម្នាក់ត្រូវបានតែងតាំងសម្រាប់រយៈពេលមួយឆ្នាំនោះ គ្មានអ្វីរារាំងពួកគេពីការតែងតាំងឡើងវិញនោះទេ។ មិនដូចក្រុមប្រឹក្សាផ្សេងទៀតទេ ខ្ញុំជឿថាក្រុមប្រឹក្សាផែនការរបស់យើងមានដែនកំណត់រយៈពេលកំណត់។ ដូច្នេះវាមិនសំខាន់ទេ។ ត្រង់ចំណុចនេះ យើងផ្តល់អាទិភាពយ៉ាងមុតមាំក្នុងការតែងតាំងអ្នកគ្រប់គ្នាឡើងវិញ ពីព្រោះយើងនៅពាក់កណ្តាលសវនាការ 40B ហើយយើងមិនចង់ដោះស្រាយជាមួយនឹងការមិនមានអ្នកបោះឆ្នោតគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាកចេញនៅចុងបញ្ចប់នៃសវនាការ ដោយសារមនុស្សបានចាកចេញពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ហើយជាសមាជិកថ្មី និងមិនអាចអានបាន។ ដូច្នេះបើអ្នកណាម្នាក់ចង់ចាកចេញ តើគេអាចនៅដល់ចុងខែមេសា ដើម្បីបិទសំណុំរឿងបានឬទេ?
[Mike Caldera]: មិនអីទេ អរគុណ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ពិនិត្យមើលលើអ្វីមួយដែលយើងមិនបានពិភាក្សាជាពិសេស។ Jamie វាហាក់ដូចជាអ្នកបានជាប់ឆ្នោតជាថ្មីជាអ្នកជំនួសរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ តើពិតទេ?
[Denis MacDougall]: ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើកាលបរិច្ឆេទនេះខុស។ ប្រហែលជាមកពីខ្ញុំគិតថាមិត្តរួមការងារជំនួសនោះធ្វើការបានតែមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។
[Mike Caldera]: ដូចដែលខ្ញុំយល់ហើយ រយៈពេលនៃការណាត់ជួបគឺម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។
[Denis MacDougall]: ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាកាលបរិច្ឆេទរបស់ Jamie គឺខុស។ នេះជាការសន្មត់របស់ខ្ញុំ។ មែនហើយ អ្នកត្រូវបានតែងតាំងសម្រាប់រដូវក្តៅតែប៉ុណ្ណោះ។ នោះមិនមែនជាមហាជនទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតបែបនេះ។
[Alicia Hunt]: ដូច្នេះនៅពេលរដូវក្ដៅមកដល់ ហើយការបោះឆ្នោតក៏មកដល់។
[Mike Caldera]: អូ ពិតណាស់។
[Alicia Hunt]: ព្រោះបើមិនដូច្នេះទេ វានឹងតិចជាងមួយឆ្នាំ។
[Mike Caldera]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ដូច្នេះ Jamie សំបុត្រណាត់ជួបរបស់អ្នកគឺដល់ខែមិនាឆ្នាំ 2021 អីក៏អត់អីដែរ។
[Unidentified]: នោះសមហេតុផល។ វិធីនេះ ការងារជួសជុលទាំងអស់អាចបញ្ចប់ក្នុងពេលតែមួយ។
[Mike Caldera]: ល្អឥតខ្ចោះ។ អូខេ អស្ចារ្យ។ បាទ វាស្តាប់ទៅល្អ។ មើលទៅ Jim, Jack និងខ្ញុំមានសកម្មភាពដើម្បីបង្ហោះ។ Dennis និង Alicia ដឹងពីចំណូលចិត្តរបស់យើង ហើយយើងនឹងបញ្ចប់វាតាមរយៈអ៊ីមែល និងផ្ញើតាមកាលវិភាគខាងក្រោម។ មិនអីទេ
[Adam Hurtubise]: មិនអីទេ
[Mike Caldera]: ផ្ទាំងគំនូរ។
[Adam Hurtubise]: មានសំណួរ ឬយោបល់ផ្សេងទៀតលើប្រធានបទនេះទេ?
[Mike Caldera]: តើមានការអាប់ដេត admin ផ្សេងទៀតទេ?
[Alicia Hunt]: នេះគឺពាក់ព័ន្ធទាំងស្រុង ប៉ុន្តែខ្ញុំនិយាយវាគ្រប់ទីកន្លែង។ យើងបានប្រកាសមុខតំណែងដូចជានាយកផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច អ្នករៀបចំផែនការលំនៅឋាន និងនាយក CPA ហើយខ្ញុំពិតជានឹងប្រកាសសម្រាប់អ្នករៀបចំគោលនយោបាយ និងអាកាសធាតុ។ ឆាប់ៗនេះ បើមានអ្នកណាស្គាល់ អ្នកណាចាប់អារម្មណ៍ និងមានសមត្ថភាព សូមប្រាប់មក។ ជាក់ស្តែង ចំនួនអ្នកមានសមត្ថភាពមានចំនួនតិចណាស់។ ខ្ញុំឃើញបេក្ខជនជាច្រើនអ្នកដឹងទេ អតីតបុគ្គលិកហាងដាក់ពាក្យចូលតំណែងនាយកផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងមិនវិនិច្ឆ័យច្រើនពេកអំពីពួកគេមួយចំនួនទេ។ យើងមានខ្លះ យើងមានបេក្ខជនដែលមានសមត្ថភាពខ្លះសម្រាប់មុខតំណែងជាក់លាក់។ ប៉ុន្តែយើងត្រូវការជំនួយក្នុងការទំនាក់ទំនងព័ត៌មានអំពីមុខតំណែងបើកចំហ។ ខ្ញុំលឺថានេះជាបញ្ហាពេញឧស្សាហកម្ម។ វាជារឿងឆ្កួតមួយថាតើឱកាសការងារប៉ុន្មានមាននៅក្នុងផ្នែករៀបចំផែនការក្នុងទីក្រុងនានាទូទាំងរដ្ឋ Massachusetts។
[Adam Hurtubise]: មិនអីទេ អរគុណ អរគុណ។ យល់ព្រម តើខ្ញុំស្នើសុំពន្យារពេលទេ? បិទទ្វារ
[Unidentified]: ពេញមួយយប់?
[Mike Caldera]: មិនអីទេ ខ្ញុំអាចនិយាយថា រាត្រីសួស្តី។ រាត្រីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។ ហើយបន្ទាប់មកមានទីពីរ។ តើអ្នកទាំងអស់គ្នាយល់ស្របទេ? លាហើយ ទាំងអស់គឺល្អ។ រាត្រីសួស្តី អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។ លាហើយ